东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
快递行业的加盟制困局：如何影响服务质量与公司生存？
随着电商的快速增长，快递行业面临诸多挑战，特别是加盟制模式引发的服务质量问题。消费者频繁经历快递延误、寄错和寄丢，许多快递因区域网点关闭而被退回。一方面，加盟制推动了行业发展，另一方面，也因加盟商只关注自身利益而造成服务混乱。未来，快递行业需向自营转型，提高服务质量和整体效率。
航运国企的竞争困境与未来出路
航运国企近年来面临糟糕表现，合并重组未必能改善局面。行业环境从计划经济转型为市场经济，但企业灵活应对市场变化存在困难。体制限制使其难以迅速调整战略，不适应市场竞争。国企应重新定义角色，确保为国家战略物资运输服务，同时探索市场化运作方式，以求在激烈竞争中生存与发展。
深入解析海关征免性质代码及其应用
本文全面解析海关征免性质代码的分类、定义及适用范围，涵盖一般征税、无偿援助、特定区域进口、科研圈特需物资等多项内容。通过对各类代码的解析，帮助读者理解其在国际贸易及税收管理中的重要性。掌握这些代码，有助于企业在进出口过程中更高效地运用相关政策，促进贸易成长，助力经济发展。
航空货运未来趋势：宽体货机与窄体货机的选择分析
随着全球贸易格局的变化和技术进步，航空货运需求显著上升。运营超1万吨货物的需求建立了对宽体货机和窄体货机的各自需求。窄体货机因其灵活性和低成本优势适合小规模运输，而宽体货机则在大宗货物运输中占优势。虽然中国在大型货机数量上仍有差距，但市场发展潜力依然巨大。
探索上海的订舱平台，提升国际物流效率
本文探讨了上海的订舱平台，包括大型船公司的物流子公司和一些货代代理。强调了平台的多样性和可靠性，指出找到一个好的货代是保证订舱成功的重要因素。此外，随着互联网的发展，电商平台也开始具有订舱能力，为外贸商提供更多选择。关注优质物流服务是每位外贸商需重视的核心问题。
国际海运费用查询及最新报价汇总
本文提供了针对国际海运费用的详细查询系统，涵盖主要城市和港口的最新报价信息。通过比较不同航运公司的运价，客户可以快速获取从中国各大港口到海外目的地的运输费用，同时通过平台提供的链接，详细了解运价条款和航程。随着全球贸易的不断发展，这一查询系统将为客户提供必要的支持。
探秘塔科马港：美国西海岸的繁忙贸易枢纽
塔科马港位于华盛顿州，是美国西海岸的商业枢纽。与西雅图的联系便利，并通过深水泊位和集装箱码头满足物流需求。南部的海利布斯与布雷埃水道深入内陆，构成良好的航运条件。港口拥有多种类型的码头设施，谷物、液货及集装箱装卸能力不断提升，展望未来，计划大幅增加集装箱处理量，巩固其重要地位。
兰州至迪拜国际货运包机成功首飞，助力一带一路建设
兰州—迪拜国际货运包机于2023年6月8日成功首飞，标志着兰州新区综合保税区在落实“一带一路”战略中的重要角色。该航线促进甘肃与西亚国家的物流、资金和信息交流，提升贸易便利性，吸引更多企业入驻。特别是迪拜作为中东转口贸易中心，将为地方经济注入动力，并推动加快兰州新区的国际化发展。
凛冬将至大宗商品寒潮下的航运业生存法则
国际大宗商品市场持续下行，航运业面临运费暴跌、港口吞吐量下滑和航运巨头裁员的困境。文章分析了美联储加息预期、中国需求减速和原油价格下跌三重利空因素，并探讨了航运企业如何通过控制成本、拓展业务、拥抱科技和加强合作来应对挑战，抓住新兴市场和“一带一路”机遇，迎接“后寒冬时代”。