长满欧货运班列:连接亚欧,推动贸易新机遇

长满欧货运班列:连接亚欧,推动贸易新机遇

长满欧国际货运班列自去年8月开行以来,运营超过100天,完成多次往返运输,总运输里程达16万公里,货值超3500万欧元。近期到达的德国班列标志着其顺利运转,且预计将提升运输效率,吸引更广泛客户群体。配套的保税区铁路场站即将建成,助力区域物流发展,未来年运输量有望突破1万个标准集装箱。

2023年03月10日 物流资讯
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南京打造长江航运物流中心 提升港口通航能力

南京打造长江航运物流中心 提升港口通航能力

南京市与江苏省联合建设南京长江航运物流中心,以提升南京航运物流能力。新中心的首期注册资金为10亿元,项目将整合长江航运资源,发展综合物流服务。当前,南京的12.5米深水航道已投入运营,未来将可容纳5万吨级及以上的海轮通航,促进地方经济增长。

2025年07月21日 物流资讯
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青海曹家堡保税物流中心的启航:新机遇的象征

青海曹家堡保税物流中心的启航:新机遇的象征

青海曹家堡保税物流中心的获批为青海省的对外开放提供了新的平台,其位于交通便利的海东市,计划开展多种保税业务。中心的建立不仅将促进地方特色产业的发展,还将推动全省的外向型经济增长。预计2016年上半年该中心将正式运营,开启青海经济的新篇章。

2025年07月21日 物流资讯
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郑欧班列:连接中亚与欧洲的新通道

郑欧班列:连接中亚与欧洲的新通道

郑欧班列通过新线路开拓中亚、土耳其、卢森堡市场,连接上合组织国家,提升国际贸易。通过互联网+物流与各国铁路合作,推动跨境电商,确保双向高效货物运输,促进河南与国际市场的紧密对接,增强区域经济合作,构建贸易新模式。

2025年07月21日 物流资讯
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航运国企的未来:解困与转型之路

航运国企的未来:解困与转型之路

航运国企近年来面临退市、重组等多重挑战,其未来如何转型成为业界关注的焦点。计划经济时代,国企服务国家运输任务,而在市场激烈竞争下,其体制与策略亟需变革。通过明确使命、降低运营成本,航运国企可重新定义自身定位,专注于国家需要的战略物资运输,从而在激烈的国际航运竞争中找到新的生存之道。

2025年07月21日 物流行业洞察
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