巴东米南加保国际机场概述
巴东米南加保国际机场是印度尼西亚西苏门答腊省巴东市的一座重要国际机场。建于2001年并于2005年启用,机场占地427公顷,跑道可供大型客机起降。作为印尼第二大机场,年接待旅客约130万人,主要航班涵盖东南亚地区。该机场为地方经济发展提供了重要支持。
巴东米南加保国际机场是印度尼西亚西苏门答腊省巴东市的一座重要国际机场。建于2001年并于2005年启用,机场占地427公顷,跑道可供大型客机起降。作为印尼第二大机场,年接待旅客约130万人,主要航班涵盖东南亚地区。该机场为地方经济发展提供了重要支持。
巴黑德机场(CEP3)位于阿尔伯塔省,是一座小型机场,拥有3500英尺长的沥青跑道,主要服务于地方航空业务。尽管缺乏气象观测数据与用户评价,但其在促进区域航空运输和连接性方面的作用不容小觑,未来发展充满机遇与挑战。
本文深入解析了位于几内亚比绍的布巴克机场(BQE),强调了机场三字代码在国际空运中的重要性。介绍了西岸货运网提供的机场代码查询系统及其他实用工具,旨在帮助货运代理、物流公司和进出口商高效管理空运业务,并顺利完成货物运输。
邦热苏斯-达拉帕机场(LAZ)是巴西巴伊亚州的重要航空节点。西岸货运网提供全面的机场代码查询系统,助力空运从业者高效掌握机场信息、了解运营情况及清关要求,提升全球贸易效率。
本文聚焦爱尔兰卡斯尔巴机场(CLB),提供该机场空运业务的关键信息,包括其非海关机场的特性、清关注意事项以及空运操作实用工具。强调提前规划清关方案、利用查询工具获取准确信息的重要性,助力高效规划空运流程。
Lages机场(LAJ/SBLJ)是巴西南部的重要航空枢纽,具备5,020英尺长的跑道,为区域出行提供便捷服务。虽然目前缺乏气象观测,但随着基础设施的提升,其未来潜力值得关注。
潘特斯·拉塞尔达机场是一座小型机场,跑道达到1,500米,提供基础飞行服务。虽然不提供METAR气象信息,但它在促进当地经济和交通上具有重要角色。用户需注册账户以获取更详细的飞行通知和数据。
杰尔巴-杰尔吉斯国际机场(IATA代码:DJE,ICAO代码:DTTJ)自1970年开始运营,位于突尼斯杰尔巴岛,海拔6米,跑道3100米。该机场提供国内外定期航线,服务逾23家航空公司,尤其在夏季旅游高峰期吸引欧洲航空公司开展包机业务,是突尼斯第三繁忙的机场,促进了当地经济发展。
库里蒂巴国际机场是巴西南部的重要航空枢纽,始建于1945年,以阿丰索·佩纳命名。机场距离市中心18公里,海拔911米,主要有两条跑道和现代化的航站楼,年客运量可达350万人次。尽管机场发展迅速,天气不稳定及货运需求增加仍是其面临的挑战。
Aiome机场位于巴布亚新几内亚,以其独特的地理位置和简易的航班服务,成为探索当地文化与自然的理想起点。尽管不提供METAR数据,旅客可通过NOTAM获取最新的航空信息,是前往南太平洋的重要通道。