上海港危险品限量包装要求详解
本文详细介绍了上海港出口危险品的限量包装要求。只有II类和III类包装的危险品可进行限量申报;I类不可用限量包装。限量包装需为复合性质,并可使用限量证明替代危险品包装证书,但仍需按危险品进行申报。此外,涉及商检的货物仍需提交商检单。
本文详细介绍了上海港出口危险品的限量包装要求。只有II类和III类包装的危险品可进行限量申报;I类不可用限量包装。限量包装需为复合性质,并可使用限量证明替代危险品包装证书,但仍需按危险品进行申报。此外,涉及商检的货物仍需提交商检单。
菲律宾于2025年启动国家时间发布研究(TRS),旨在提升海运进出口清关效率。此次研究为期两周,聚焦于马尼拉国际集装箱港,得到了世界海关组织和英国税务海关总署的支持。最终报告预计将于年底完成,将为后续改革提供依据,促进贸易便利化和国家竞争力的提升。
国际进出口货物运输险是保障全球贸易的重要工具。它帮助企业降低运输风险,确保货物安全到达目的地。采用标准化的投保单,有助于企业在国际交易中清晰有序地面对潜在的法律和经济风险。全方位分析后,建议企业主积极利用这一工具,实现利益的最大化。
本演讲深入探讨了集运行业中的常见问题及其解决方案,特别聚焦于危险品拼箱的安全处理和海运出口的标准流程。强调了市场需求、费用估算、运输方式选择的重要性,以及数字化工具在提升运输效率中的应用,旨在提升行业从业者的专业能力和服务质量。
比塞大港位于突尼斯最北端,是重要的地中海干货港。该港地理位置优越,基础设施完善,可停靠各类船舶,装卸设备齐全。主要进出口货物包括粮食、矿砂、木材等。为满足客户需求,节假日可安排作业。比塞大港在促进突尼斯及北非地区贸易发展中发挥着重要作用。
本文深入解析越南永隆机场(XVL)的空运操作与清关流程。作为非海关机场,XVL的货物进出口需在其他海关机场完成清关。文章详细介绍了空运操作的关键要素、清关要求,并推荐使用西岸货运网的三字代码查询系统及其他实用工具,助力企业高效开展业务。
国际物流清关是货物进出口的关键环节。本文详细阐述了清关的定义、流程,并列举了所需的常见资料,如提货单、发票、装箱单等。同时,强调了熟悉海关政策、准确申报的重要性,并介绍了影响清关时间的因素,旨在帮助读者全面了解国际物流清关的各个方面。
危险特性分类鉴别报告是判定货物是否属于危险品,并明确其危险等级的关键文件。它依据国内外法规标准对化学品进行分类鉴定,提供PSN、UN NO.、CLASS、PG等重要信息,是办理危包证的必要材料,同时建议制作GHS标签以避免海关扣货风险。该报告是货物安全出口的“通行证”。
本文汇总了近期跨境电商领域的重要资讯,包括亚马逊加州家电销售新规、阿里Miravia在西班牙上线、eBay调整SpeedPAK运费等平台动态,以及浦东新区外贸新政、昆山外贸进出口数据等国内要闻,同时关注了日本、印尼等地的经济和电商发展情况,为跨境电商卖家提供参考。
世界海关组织(WCO)正推动《经修订的京都公约》(RKC)的全面修订,旨在简化和协调各国海关程序。第七次RKC修订工作组会议确定了“四步框架”修订流程,并讨论了原产地规则修订。RKC的修订对进出口企业既是机遇也是挑战,企业应密切关注进展,积极参与,适应新的贸易环境。