达飞集团200亿美元投资重塑美国航运业机遇与挑战并存
达飞集团计划在美国投资200亿美元，预计在未来四年内提升航运和物流能力，创造1万个新就业岗位。投资将重点放在船队扩张、港口设施升级、物流平台建设及技术创新等方面，从而推动美国航运业的全面升级和产业链的经济增长。
深化合作关系面对不确定时代的第三方物流新策略
在当前不确定的商业环境中，企业需深化与第三方物流（3PL）供应商的合作关系，从简单交易转变为战略伙伴，以实现共同价值与可持续增长。有效的治理结构、绩效管理、实时可见性和共同创新是成功的关键要素。
航空货运行业的新篇章Jan Krems的领导之路
Jan Krems被任命为联合航空货运部主席，代表着航空货运行业的成熟。Krems的职业生涯涵盖多个国家，他认为航空货运不仅是一份工作，更是一种生活方式。面对市场变化，他强调行业需对发货人进行教育，并提出协同创新以应对海运竞争。
MAB Kargo 联手 UnisysAI 驱动航空货运效率跃升
MAB Kargo 携手 Unisys，利用 AI 驱动的物流优化解决方案，旨在提升航空货运效率、优化资源配置并减少碳足迹。此次合作不仅是技术创新，更是对行业竞争格局的重塑，为其他企业树立了智能化转型的标杆，预示着航空货运行业新蓝图的到来。
中欧班列：推动“一带一路”战略的重要引擎
中欧班列作为“一带一路”战略的重要组成部分，推动了中国与欧洲间的贸易往来。郑欧班列已开行150班，货物总重达6.02万吨，促进了沿线经济的发展。其他班列如临满欧号和滨新欧号的开通，提高了物流效率，降低了运输和通关成本，加强了区域经济合作，展现了铁路货运的国际化发展潜力。
营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
武汉成为物流枢纽城市的领军者，151个国家物流枢纽全面布局
国家发展改革委最近公布的新一批国家物流枢纽名单中，武汉脱颖而出，成为4个国家物流枢纽之一。这标志着我国物流枢纽的建设进入新阶段，共计151个国家物流枢纽分布更趋均衡，尤其是强枢纽城市的选择更加注重区位条件和空间布局，推动地方经济发展。举例南通市的商贸服务型物流枢纽，对当地产业也带来了积极影响。
2018年中国沿海货运船舶运力概述
2018年中国沿海货运船舶概况显示，各大类船舶均呈现出运力增长的趋势。干散货船、集装箱船及液货危险品船均增加了吨位和数量，反映出行业健康发展并积极进行结构调整。虽然部分船舶因市场因素退出，但整体状况乐观，为未来的发展奠定了基础，展现出较强的适应能力和市场信心。
四川航空开通西安至泰国新航线 助力旅游与商业往来
四川航空新开两条航线，连接西安与曼谷、普吉，拓展国际航线至六条，促进旅游与商务往来。航班每周定期，助力区域经济发展。
CMA CGM推出新航线连接西班牙和阿尔及利亚
CMA CGM推出新航线ALGA 2，连接西班牙和阿尔及利亚，设有每周航班，优化两国主港间的运输效率，提升物流服务质量，助力双边贸易发展。