海运附加费下调，出口企业减负超2亿
随着出口退税政策的加速落实，众多国际船运公司纷纷下调海运附加费，预计全国出口企业每年减轻负担超过2亿元。这一系列整顿规范收费的措施将有效解决企业在海运环节中面临的高额附加费问题。政府高度重视外贸企业负担问题，力求通过降低收费促进外贸稳定增长，帮助企业迎接挑战，开创更加透明和公平的贸易环境。
物流行业电动化：掌控未来的动能革新
物流行业正快速电动化，电动卡车销售增长35%。政策环境、成本降低及企业减排目标推动电动化进程。充电基础设施不足是主要障碍。中国在电动卡车市场领先，欧洲亦销量飙升。美国和欧盟新规将助力电动化，但长途运输充电解决方案仍需策略性规划。
如何通过灵活物流应对汽车产业变革
本文探讨了灵活的整合型物流在汽车产业变革中的重要性，强调选择合适的物流合作伙伴如何能够提升供应链的韧性与效率。同时，马士基的创新解决方案如何帮助企业实现长期成功。
外贸政策宣讲活动助力企业应对挑战
在国际贸易形势复杂多变的背景下，外贸企业面临许多挑战。为此，宝安区举办了外贸政策宣讲活动。此次活动提供了政策解读，旨在增强企业抗风险能力与把握市场机会，推动外贸企业的质量提升与稳定发展。
2024年8月中国仓储行业回暖迹象明显
2024年8月，中国仓储指数回升至50.2%，显示出行业开始复苏。主要指标如期末库存、平均库存周转次数、企业员工数量和业务预期均有所改善，但新订单指数仍低于景气线，表明需求尚未完全恢复。整体来看，随着天气因素减退和市场旺季来临，仓储业务可望持续回暖，行业前景乐观。
数字化供应链科技行业的韧性与机遇
本文探讨了科技行业在当前供应链管理中面临的挑战与机遇。通过分析组件采购、数字化转型、全渠道集成与减碳策略等关键趋势，为行业提供全面的应对策略与创新思路。
消费电子行业如何应对拉美市场放缓
本篇文章探讨了拉美地区消费电子行业在疫情后面临的市场放缓挑战，分析了消费者偏好的变化及其对物流的影响。文章指出，企业需通过技术创新和灵活的供应链管理，提升产品的可用性，以适应新的市场环境。
四日市港日本南部海运与工业的动脉
四日市港是日本南部的一个重要港口，以其丰富的石油化工资源和发达的商业网络，成为国际贸易和运输的枢纽。这里不仅支持各类工业发展，还促进了周边生态农业的成长，是寻找商业机会的理想之地。
产业互联网中的物流革命破局与机遇
产业互联网推动着物流行业的变革，通过数字化与线上化、数据打通与系统协同、赋能最小单元等策略，物流企业正逐步由传统模式向智能服务转型。未来资本的参与将对行业发展起到重要支持作用。
航空行业附加服务现状与选座费探讨
近期中国联航因收取选座费遭罚，引发行业对航空附加服务的广泛讨论。尽管部分航空公司仍在国际航线收取选座费，该事件显示出国内航空业附加服务相关法律法规的不完善。选座服务被视为市场创新，但亟需政策支持以促进健康发展。随着行业探索与法规更新的推进，未来国内航空公司关于附加服务收费的态度仍待明确。