美国多式联运深陷困境专家直言供应链挑战与未来展望
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多重因素导致美国多式联运面临严峻挑战,包括港口拥堵、运力限制和市场份额下降。他强调,供应链危机责任分散,需关注韧性提升,并预测未来市场将从西向东转移,卡车运输份额增加。2021年造成的损害可以修复,但需要付出大量努力。
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多重因素导致美国多式联运面临严峻挑战,包括港口拥堵、运力限制和市场份额下降。他强调,供应链危机责任分散,需关注韧性提升,并预测未来市场将从西向东转移,卡车运输份额增加。2021年造成的损害可以修复,但需要付出大量努力。
美国卡车司机工时(HOS)规定改革,旨在提高运营效率和灵活性,却因民主党提出的“全面审查”要求而面临延期风险。改革涉及四大关键调整,包括休息规则、卧铺车厢规则、恶劣天气驾驶规则和短途运输豁免范围的优化。行业普遍认为灵活性至关重要,但政治博弈增加了改革的不确定性。
Descartes 最新全球航运报告显示,8月美国进口量虽较7月略降,但仍处高位,港口拥堵加剧。报告分析了美国前十大港口和主要出口国的进出口数据,并指出中国对美出口依然强劲。企业应多元化供应链、优化运输方案,并利用数字化技术提升供应链管理水平,以应对市场变化,赢得竞争优势。
亚马逊平台近期加大对卖家账号的审查力度,重点打击操纵评论和变体违规行为,导致大量卖家账号被封。卖家需严格遵守平台政策,规避高风险操作,并可借助易仓ERP等工具进行评论分析、索评管控和差评干预,以适应日益严格的监管环境,确保在亚马逊生态中稳健运营。
亚马逊新规对高退货率商品实施更严格的管控,包括加注标签和下架ASIN。卖家应通过邮件通知和“买家之声”自查,并采取优化Listing、提升商品质量、改善包装运输、积极处理售后问题等措施降低退货率。易仓ERP等数据分析工具可辅助卖家定位问题商品并进行风险监控,构建自动化防护能力。
长滩港8月货物吞吐量同比下降15.4%,为连续第11个月下滑。消费模式转变、库存积压、全球经济下行及竞争加剧是主要原因。港口正通过基础设施升级、数字化转型和多元化发展应对挑战,旨在提升效率和竞争力。吞吐量下降可能导致运费下降、交货时间缩短和库存管理优化。
世界海关组织(WCO)对安提瓜和巴布达海关进行事后稽查(PCA)诊断,旨在提升其贸易便利化水平。通过考察、会谈,WCO 了解了当地 PCA 实施现状,并提出改进建议。未来 WCO 将继续合作,助力安提瓜和巴布达海关完善风险管理、数据分析、人员培训和信息技术系统,加强与私营部门的合作,促进贸易发展。
国际航空运输协会(IATA)启动“航空公司AI网络”,旨在构建航空公司数据和AI专业人士的知识共享社区,通过季度电话会议、年度盛会和定期通讯等活动,促进成员间交流与合作,探索人工智能在航空领域的应用,并计划于2026年4月在新加坡举办首次线下聚会,深化交流与合作。
7月下旬美国公路货运市场出现降温迹象,运价与货运量双双下滑。干货车、冷藏车、平板车市场均显疲态,农产品运输疲软是冷藏车市场的主要影响因素。经济下行压力、运力过剩及季节性因素叠加,导致市场面临挑战。货运公司和托运人需密切关注市场动态,利用数据驱动决策。
本文详细介绍了南非姆库泽机场的IATA代码MZQ,并提供了全面的机场信息和旅行指南。从姆库泽机场出发,您可以探索姆库泽禁猎区、伊西曼加利索湿地公园等著名景点,体验非洲的野性之美。同时,本文还提供了实用的旅行小贴士和常见问题解答,助您规划一次完美的姆库泽之旅。