决胜全渠道智慧仓储与配送中心如何驾驭即时速度
全渠道零售时代，消费者对“即时”需求日益增长。本文深入探讨了传统实体零售商如何拥抱电子商务，优化多渠道配送，并剖析仓库管理系统（WMS）等软件解决方案在提升实时库存可见性、优化履行效率和满足消费者需求方面所发挥的关键作用，助力企业在全渠道零售浪潮中决胜。
uShip推出LTL零担货运即时定价市场中小货主的新机遇
uShip推出LTL零担货运即时定价市场，连接中小货主与承运商，实现动态定价、直接对接，降低交易成本，提高透明度与效率。托运人可获更具竞争力的价格、更高灵活性与优质服务，承运商则能优化利润空间、拓展客户群体。该市场已与16家承运商合作，未来或将扩展至其他运输模式。
铁路货运市场洞察托尼哈奇解读行业动态与未来趋势
本文深入探讨了铁路货运及多式联运领域，分析了市场现状、服务水平、运量变化，以及潜在的行业整合，并特别关注新冠疫情对该行业的深远影响。资深专家托尼·哈奇以其近三十年的从业经验，解读行业发展趋势，剖析政策影响，并展望未来运营模式，为读者提供了宝贵的行业洞察。
卡车运输业的寒冬何时结束FTR指数显示复苏之路依然漫长
FTR的卡车运输状况指数（TCI）显示，尽管9月数据略有改善，卡车运输业仍面临运力过剩、货运量增长乏力等挑战，预计明年底前TCI将持续为负。油价稳定和需求小幅回升是改善因素，但复苏之路漫长。企业需控制成本、提高效率、多元化服务，并关注行业动态，以应对困境并迎接未来的机遇。
联邦快递收购TNT欧洲监管障碍扫清全球物流版图重塑在即
联邦快递收购TNT Express的交易旨在加强其欧洲市场地位，与UPS和DHL竞争。虽经历欧盟委员会审查，但未收到反对声明，扫清重要障碍。此举将改变欧洲乃至全球物流格局，为客户提供更全面的服务和更具竞争力的价格。整合风险、文化差异及竞争压力犹存，但交易潜力巨大，或重塑全球物流业。
美国海关CTPAT计划试点非资产型3PL首次纳入供应链安全再升级
美国海关与边境保护局（CBP）启动五年试点项目，首次允许非资产型第三方物流（3PL）服务商参与“海关-贸易伙伴反恐计划”（CTPAT）。此举旨在加强供应链安全，填补潜在漏洞。参与企业需满足安全标准，获得便利措施，并为提升整体供应链安全做出贡献。该试点项目将为未来CTPAT计划的扩展提供经验。
卡车运输业的黎明将至FTR指数预示复苏曙光
FTR的卡车运输状况指数（TCI）显示，尽管当前市场仍面临挑战，但卡车运输业的复苏曙光已现。运力利用率提升是关键驱动力，专家预计市场状况将在2024年底前转为正值。卡车运输公司应优化运营、加强成本控制、提升服务质量，并积极拥抱技术创新，以迎接更加有利的经营环境。
DHL扩建圣地亚哥物流中心投资2200万美元提升国际货运能力
DHL投资2200万美元扩建圣地亚哥物流中心，提升国际货运能力，优化服务效率，并引入可持续发展战略。新设施占地超过86,000平方英尺，配备先进设备，提高货物处理速度，同时致力于环保，计划引入电动汽车并申请LEED认证。此举旨在应对国际货运增长，提升客户体验，并助力圣地亚哥经济发展。
低成本航空颠覆与重塑不可阻挡的增长新势力
低成本航空在全球航空市场份额持续增长，尤其在南亚和东南亚地区占据主导地位。航空公司通过混合模式创新服务，超低成本模式细分市场，并不断提升运力。瑞安航空的成功复苏和威兹航空的战略扩张，预示着低成本航空将在未来继续重塑航空格局，挑战传统航空公司。
西北海港联盟9月国际货运量飙升触底反弹贸易复苏曙光乍现
西北海港联盟9月国际货运量同比增长22%，为近19个月来首次增长，主要得益于稳定的船舶到港、铁路运输及船期优化。汽车运输量也大幅增长。尽管面临全球经济下行风险和需求疲软等挑战，港口仍需多元化市场、提升服务质量并加强合作，企业应密切关注市场动态，优化供应链，积极应对。