集装箱运输中的“冷高代平”现象解析
本文分析了集装箱运输中的“冷高代平”现象，解释了该运输方式的定义和应用场景。通过实际案例，探讨了冷高柜作为普通集装箱使用的原因及费用优势。文章还强调了冷高柜在货物装载及运输方面的特殊限制，并指出其对提升集装箱利用率的重要性。
国际货代报价速获指南：关键问题全解答
在国际货运代理中，获取准确报价至关重要。有效的沟通可以通过询问客户关键性的问题来实现，包括运输方式、起运港、货物种类、包装详情和目的地等基本信息。通过集中于必需的信息，而非细节繁琐的问题，能够更好地满足客户需求，并建立良好的合作关系。
掌握HS海关编码归类的关键要素
进行HS海关编码归类需要提供详尽的依据，不同产品依据各异。服装类依据织造方法、成分含量等，家具类根据用途和材质，热水器依靠加热方式等。货主最好与货代或报关行协商以提高准确性，确保申报具体名词，且重点考虑种类、材质和功能等依据，增强归类效果。
连新欧班列开通：推动中哈合作与国际物流升级
连云港—哈萨克斯坦—欧洲的“连新欧”班列正式开通，标志着连云港在“一带一路”战略下的物流合作升级。全长11000公里的铁路运输时间缩短至12天，提升了运输效率。连云港作为重要物流枢纽，助力中哈经济合作，并与哈方共建现代化物流园，为未来发展奠定基础。
无车承运人与货运代理人的关系解析
无车承运人与货运代理人是现代物流中重要的角色，二者都是货物运输的中介，但法律地位和责任有所不同。无车承运人以承运人身份接受货物，需对运输安全负责，而货运代理人仅作为中介，不承担运输责任。此外，两者在收费方式和成立条件上也有显著差异。
集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
中蒙最大陆路口岸成功启动“三互”大通关改革
11月19日，二连浩特口岸启动了“三互”大通关改革的第一阶段试点，标志着内蒙古自治区首个试点的成功。这一改革旨在简化通关手续、提高效率，并通过关检合作实现“一站式作业”。设立的联合机检中心将大幅缩减通关时间，为推动区域经济发展和中蒙贸易带来新的机遇。
广州至列日的空运价格概览
本文详细介绍了广州至列日的空运价格及相关信息。运价因季节而异，普通货物的费用范围为68.5元至43.5元，具体运费需与客服确认。航班选择上，中国南方航空提供直飞服务，转运至列日的方式也很便捷。附加费用如报关费和操作费用需预先了解，以保证运输顺利进行。
破解最后一公里困局：聚焦人的因素与客户体验
最后一公里的服务质量直接影响客户体验。通过案例分析，发现许多快递平台在人力资源管理、配送能力和费用收取等方面存在诸多问题。为提升服务质量，必须提高加盟门槛、正式考核派送率，并适度调整派送费用，确保网点能够正常运营，从而提高客户满意度。
英国2050海事战略：引领智能航运的未来航程
英国政府的“海事战略2050”旨在通过技术创新及政策支持，巩固其在全球海事行业的领导地位。重点关注智能航运和自主航行技术的发展，提升相关领域的就业和经济增长。未来，英国将通过立法、财政与政策响应，构建自主航行多式联运港口，推动行业的可持续发展。