货运市场曙光乍现8月卡车运量强势反弹释放积极信号
美国卡车运输协会（ATA）报告显示，8月卡车运量延续增长势头，达2月以来最高水平。专家认为这是货运市场触底反弹的信号，但仍需关注高通胀、利率上升等地缘政治风险。电商增长、供应链优化和技术创新将带来新的发展机遇。
卡车货运市场现冰火两重天1月尾班车数据解读与后市展望
DAT数据显示，1月最后一周卡车货运量环比增长4%，但卡车数量增幅更高，导致运价下滑。干货车、冷藏车、平板车运价均下降。行业分析师认为，市场前景不明朗，企业应密切关注市场动态、优化运营效率、拓展业务范围、加强风险管理、拥抱科技创新，以应对不确定性。
ELD强制令全面来袭卡车运输业的飓风要来了
美国全面强制执行ELD法规，旨在提高道路安全，但同时也引发了运力紧张、成本上升等问题。专家观点不一，货主和承运商需积极应对，优化运营，建立长期合作关系，才能在变革中生存。
卡车运输业的黎明将至FTR指数预示复苏曙光
FTR的卡车运输状况指数（TCI）显示，尽管当前市场仍面临挑战，但卡车运输业的复苏曙光已现。运力利用率提升是关键驱动力，专家预计市场状况将在2024年底前转为正值。卡车运输公司应优化运营、加强成本控制、提升服务质量，并积极拥抱技术创新，以迎接更加有利的经营环境。
货运市场现曙光TD CowenAFS指数预示卡车运输包裹及零担运价或将上扬
TD Cowen/AFS货运指数第一季度报告显示，货运市场在需求疲软和运力过剩的背景下，各运输模式表现各异。整车运输现曙光，现货价涨但合同价承压；包裹运输价格调整有效，但折扣依旧；零担运输费率稳定，定价纪律或松动。预计未来运价或将上扬。
货运市场现曙光TD CowenAFS指数预示卡车运输包裹及零担运价或将上扬
TD Cowen-AFS货运指数显示，尽管面临低需求和运力过剩的挑战，货运市场仍存在乐观因素。卡车运输现货运费上涨，包裹运输定价策略有效，但零担运输定价纪律可能松动。预计各运输模式运价将在2025年第一季度出现不同程度的上扬。
9月美国卡车货运市场现疲态运量下滑运价小幅上涨背后的隐忧
9月美国卡车货运市场呈现量跌价升的怪象。DAT数据显示，干货车、冷藏车运量环比下降，平板车略增；现货运价普遍上涨，但合同运价涨跌互现。分析师指出，运价上涨非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预示市场存在结构性问题，旺季或面临挑战。承运商需警惕风险，行业或将迎来寒冬。
9月货运市场怪象运量下滑运价反弹卡车司机的好日子要到头了
9月美国货运市场现怪象：货运量下滑，现货运价却意外上涨，非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致。专家预测旺季惨淡，卡车运输公司倒闭潮或持续。建议卡车司机密切关注市场、优化运营、拓展渠道、谨慎投资、寻求专业帮助，以应对挑战。
海运费过山车谁在操控国际贸易的命脉
国际海运费波动受运力供需、运营成本、地缘政治、港口效率等多重因素影响。运力短缺、成本上升、地缘冲突、港口拥堵以及数字化定价等因素共同导致海运费如过山车般起伏，外贸企业需密切关注市场动态，灵活应对。
货运巨轮加速美国卡车运输业2035年或将迎来1400万吨新高峰
美国卡车运输协会预测，到2035年卡车货运量将达139.9亿吨，占据货运市场76.8%份额，收入预计增长至1.46万亿美元。卡车运输仍是主导力量，其他运输方式也在积极发展。该预测为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。