美国现货卡车运力市场需求小幅下降运费价格坚挺
DAT报告显示,美国现货卡车运力市场可用货运量微增,可用卡车数下降,导致运费价格在通常的“七月淡季”保持坚挺。市场供需关系、司机短缺及经济复苏等因素共同作用,使得货主需密切关注市场动态,灵活调整运输策略。
DAT报告显示,美国现货卡车运力市场可用货运量微增,可用卡车数下降,导致运费价格在通常的“七月淡季”保持坚挺。市场供需关系、司机短缺及经济复苏等因素共同作用,使得货主需密切关注市场动态,灵活调整运输策略。
DAT报告显示,10月美国卡车货运市场表现不一,货运量普遍下降,但即期运价小幅上涨。需求疲软、运力过剩和成本上升是主要挑战。专家预计年末旺季不明显,2025年市场仍面临压力,建议企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理并拥抱数字化转型。
Knight和Swift合并获批,成立估值60亿美元的北美最大卡车运输企业Knight-Swift,Knight CEO接替Swift创始人。
陆运作为重要的物流环节,通过卡车运输货物,有效连接销售商与分销网络。有整车运输 (FTL) 和零担运输 (LTL) 两种方式,用于满足不同运输需求。优化的陆运服务能够缩短交付周期,提升整体供应链效率,降低人工低效,实现企业的成本节约和规模发展。运用陆运策略是提升竞争力的关键。
TD Cowen/AFS 货运指数显示,物流行业面临淡季高峰与复杂货运格局。零担运输受 Yellow 倒闭影响价格上涨,包裹运输折扣力度加大,卡车运输市场相对平稳。该指数为物流决策者提供有价值的参考。
本文深入分析了汽车海运出口的三种主要方式:滚装船、集装箱和可折叠专用框架运输。详细对比了它们的优劣势、适用场景和注意事项,并提供了选择建议,旨在帮助汽车出口商根据自身需求做出最佳决策。
爱荷华州正考虑放宽卡车列队行驶跟车距离限制,引发对技术进步与法律滞后、就业影响的讨论。该技术具燃油效率、安全等优势,但也面临技术、安全、法规挑战。政府、企业和公众需共同努力,迎接卡车运输行业变革。
行业专家建议,寻求最低卡车运费的托运人应尽早锁定价格,因市场正显现复苏迹象。运力过剩局面或将缓解,运费或触底反弹。托运人应优化物流策略,加强与承运商合作,以应对未来可能出现的运费上涨。
9月美国卡车货运市场呈现分化态势:运量下滑与运费小幅上涨并存。干货车、冷藏车运量下降,平板车运量增长。现货运费普遍上涨,合同运费下滑。市场分析认为运费上涨非需求驱动,旺季预期偏悲观。承运商、经纪商、货主需灵活应对市场变化。
9月美国卡车货运市场呈现分化:货运量下滑,但现货运费小幅上涨。DAT指数显示干货车和冷藏车运量下降,平板车运量小幅上升。专家认为运费上涨非需求驱动,而是货运失衡和运力变化所致,对旺季前景持悲观态度。市场面临结构性调整,各方需审慎应对。