北美联运市场触底反弹三季度数据揭示复苏新动向
北美联运协会报告显示,2025年三季度北美联运市场总装载量同比增长2.8%,创2021年以来新高。国内集装箱稳健增长,国际集装箱强劲反弹,卡车运输市场收紧趋势利好联运。未来,市场仍面临挑战,但长期前景乐观。
北美联运协会报告显示,2025年三季度北美联运市场总装载量同比增长2.8%,创2021年以来新高。国内集装箱稳健增长,国际集装箱强劲反弹,卡车运输市场收紧趋势利好联运。未来,市场仍面临挑战,但长期前景乐观。
Knight Transportation 以 2.42 亿美元收购 USA Truck 的提议被拒,凸显了卡车运输行业并购的复杂性。文章深入分析了收购失败的原因,探讨了 Knight 的战略意图,并展望了 USA Truck 的未来走向,同时强调了数字化转型对行业发展的重要性。
卡斯货运指数报告显示,10月货运量同比下降9.5%,支出同比下降23.3%。需求疲软叠加汽车工人罢工,导致数据创新低。分析师预计短期内货运量和运费仍将面临下行压力,但罢工影响或带来未来反弹的可能性。
美国HOS规则改革面临民主党“全面审查”可能导致18个月延期,新规旨在提升卡车司机灵活性和效率,但延期将影响司机、企业及供应链。各方对改革存在争议,未来走向仍不明朗,需加强沟通协商,确保改革顺利进行。
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战,市场份额下降,卡车运输异军突起。他认为,供应链重塑需关注弹性与冗余,并预计2022年货运量将趋于平稳,挑战与机遇并存。
本文全面解析了北卡罗来纳州阿什县机场的关键信息,重点介绍了其 ICAO 代码 KGEV,以及 IATA 代码 GEV 和 FAA 代码 GEV。同时,详细阐述了机场的地理位置、海拔高度、设施服务和未来发展,为旅客和飞行员提供了实用参考。
货运市场在经历一系列挑战后,正显现复苏迹象。美国进口量持续增长,卡车吨位和多式联运量均有所提升,消费支出回暖也为市场注入活力。尽管仍面临不确定性,但积极信号预示着货运市场可能正在走出低谷。
电动物流车队的兴起正在重塑运输行业,2023年电动卡车销售同比增长35%。尽管面临电力配给和基础设施挑战,电动化对减排的潜力以及行业逐步接受和投资电动货运的趋势,表明其在未来可持续运输中的关键作用。
合艾国际机场位于泰国宋卡府合艾市,是该地区的主要民用机场,提供丰富的航空服务。机场运营由泰国机场管理局负责,每年服务超150万旅客,具备高效的航班起降能力。多家航空公司在此运营,为各类出行和货运需求提供保障。
喀布尔国际机场又称哈米德·卡尔扎伊国际机场,是阿富汗主要的军民合用机场。始建于20世纪60年代,现为阿富汗最大的军事基地之一。机场拥有现代化的航站楼和丰富的国际航线,连接多座国家与地区,推动了阿富汗的发展。