双抬头提单风险解析CO链接下的收货人难题
本文分析了双抬头提单的风险,解释了船公司和货代对此类提单的谨慎态度,并建议外贸企业避免在提单上使用双抬头,以降低潜在的法律和经济风险。强调明确唯一收货人的重要性,以及寻求专业合规方案的必要性。
本文分析了双抬头提单的风险,解释了船公司和货代对此类提单的谨慎态度,并建议外贸企业避免在提单上使用双抬头,以降低潜在的法律和经济风险。强调明确唯一收货人的重要性,以及寻求专业合规方案的必要性。
本文详细解读上海港通关“五数一致”原则,强调报关单、舱单、提单、码头预录数据及理货数据在件数、毛重、体积、集装箱号、封条等方面的一致性,旨在帮助货代企业避免因数据错误导致的货物滞留,提升通关效率。
货物已进港,预配舱单却缺失?本文针对此紧急情况,提供应对策略:立即联系货代或船公司,查明原因并尽快补录或修改预配舱单信息。强调预配舱单申报的重要性,避免因信息错误或延误而造成的损失。
交通运输部近日发布公告,调整沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场的宏观调控政策。新政策强调公开、公平的管理原则,旨在通过总量调控和优选机制,优化市场准入及提高运输效率,推动行业可持续发展。
火车模式拣货作为一种创新拣货方式,通过一个人管理多个车厢,提升了效率并解决了传统拣货中的一些瓶颈。此模式强调拉式操作,以提高仓储管理效率,值得更多企业借鉴。
A350F的推出为航空货运市场注入新动力。通过疫情期间收集的深入反馈,空客针对市场需求进行了优化设计,力求在货物容量与载荷之间达到最佳平衡,同时计划通过整合生产设施提升产能。
CFS截货期限是LCL货物及时发货的关键,通常设定在航班出发前五天。了解这一重要日期,确保货物按时送达,能有效提升物流效率,避免不必要的延误和成本。
随着电子商务的崛起,全球航空货运行业逐渐向客机改装货机(P2F)转型,各大航空公司纷纷布局以满足日益增长的市场需求。这一趋势将显著提升航空货运能力,并为航空公司带来更具成本效益和灵活性的解决方案。
威利国际实业专注于大陆与台湾之间的专线物流服务,提供高效、便捷的空运解决方案。凭借专业的台资团队、灵活的服务模式和价格优势,助力台商拓展市场,实现货通天下。
本文介绍了TACT空运解决方案,帮助航空公司、货代及地面处理公司简化空运操作、提高效率。通过实时更新的空运费率、合规信息及航班时刻表,TACT助力业界专业人士应对复杂的空运流程,实现更高的业务增长与客户满意度。