海运NOR精准提交避免滞期费陷阱
本文深入解析海运NOR（船舶准备就绪通知书）的重要性，强调精准提交NOR对避免滞期费和提高运营效率的关键作用。文章详细阐述了NOR提交的时机、地点、方式和内容要素，并提供了避免常见错误的实用建议，助力企业在海运业务中降低成本，提升竞争力。
联邦快递货运独立在即史密斯与马丁领航重塑零担运输新格局
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司，约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官，R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力，提升股东价值，并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成，将打造领先的纯零担运输公司，并对整个零担运输行业产生深远影响。
告别静态运价动态定价如何重塑货运市场格局
静态运价在波动市场中失效，导致拒单率高、成本增加。Convoy的动态定价解决方案利用机器学习、自动化和开放市场，实现透明、竞争性的定价，并提供可靠运力。该方案能有效节省时间、降低成本，为托运人在各种场景下提供保障。拥抱动态定价是应对货运市场挑战的关键。
海运班轮运输船期延误与甩柜风险解析及应对策略
本文深入解析海运班轮运输中的“船托班”与“甩柜”现象，阐述其原因及区别，并提供应对策略，旨在帮助货主降低潜在损失，保障货物运输。
中联航运亚洲航运新势力的崛起与数字化船期服务
中联航运（CUL）作为中国本土航运企业，凭借灵活的航线布局和数字化服务，在亚洲区域航运市场迅速崛起。其船期查询服务是优化供应链、降低运营成本的关键。CUL致力于提供高效、便捷、可靠的航运服务，助力区域贸易发展。
FedEx即将调整计费方式包裹运输成本面临新挑战
FedEx宣布将于8月18日起调整包裹尺寸计费方式，所有尺寸将在计算时向上舍入，此举可能提升运输成本并加重附加费用。企业需调整包装策略以适应新规，同时还需应对进口处理费用上调。
联邦快递货运总裁提前退休分拆在即谁将掌舵
联邦快递货运总裁兰斯·莫尔提前退休，为即将到来的公司分拆带来不确定性。约翰·史密斯将暂时接任，领导权悬而未决。文章深入分析了分拆对行业竞争、运营效率、技术创新等方面的影响，并提出了战略建议，展望了零担运输的未来趋势。分拆既是挑战也是机遇，明确战略是成功的关键。
HMM 68亿美元待售全球航运业洗牌在即谁将问鼎
全球第八大班轮公司HMM再次启动出售，估值高达68亿美元，引发全球航运业关注。韩国政府推动国有资产退出是出售的主要原因。HMM凭借其庞大的运力规模、多元化的业务布局以及核心竞争力，吸引了多家企业的目光。此次收购将深刻影响全球航运格局，对货主和货代而言，机遇与挑战并存。最终谁将问鼎，让我们拭目以待。
ELD强制实施在即物流成本上涨托运人如何应对
电子记录设备（ELD）强制实施在即，将对卡车运输市场产生深远影响。运力下降、成本上升、小型车队面临挑战等问题将日益凸显。托运人应提前规划，优化运输网络，加强与承运人的合作，利用技术手段，以应对ELD法规带来的挑战，确保供应链稳定。
乾坤挪移UPS 揽获 USPS 空运大单物流格局重塑在即
UPS 揽获 USPS 空运大单，标志物流格局重塑。USPS 调整服务降低空运需求，FedEx 因定价策略失利。UPS 借此扩大规模，或将重塑市场竞争格局，FedEx 则需调整战略应对。