印尼航空航天公司首次试飞黑鹰MALE无人机认证之路正式开启
印尼航空航天公司成功进行黑鹰MALE无人机首次试飞，标志着认证进程的开启，尽管尚未收到订单，该项目将为国家防务和无人机市场带来机遇。
沃尔玛无人机配送业务大举扩张覆盖达拉斯沃斯堡 180 万户家庭
沃尔玛大幅扩展其在德克萨斯州达拉斯-沃斯堡地区的无人机配送服务，覆盖新增的 180 万户家庭。此次扩张与 Zipline 和 Wing 合作，得益于 FAA 的超视距飞行豁免，配送范围扩大至 10 英里，商品种类丰富。尽管面临挑战，沃尔玛的举措预示着零售业物流配送的未来趋势。
物流无人配送：迎接技术革新时代
物流无人配送正在科技进步的推动下迅速发展，结合无人驾驶、人工智能与物联网技术，企业致力于提升效率、降低成本并保障安全。然而，行业仍面临法规与技术等多重挑战，需要持续的创新和探索以适应市场。
深入解析无船承运人（NVOCC）及其角色
无船承运人（NVOCC）在国际货运中承担着重要角色，负责与发货人签订运输合同，尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作，确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件，获得相关经营资格证，但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。
出口合规无人机电动轮椅及充电宝等含电池产品海运出口操作指南
本文针对无人机、电动轮椅、充电宝等含电池产品海运出口面临的常见问题，如资料清单不明确、危险品申报、目的港要求差异等，提出了明确产品类型、咨询专业机构、准备完整文件、了解目的港要求、及时更新信息等操作建议，旨在帮助企业顺利完成出口。
目的港无人提货责任归属与风险应对
目的港无人提货是国际贸易中常见的难题，涉及承运人、托运人、收货人等多方责任。本文从法律角度深入剖析了无人提货的困境、责任主体认定、费用索赔及风险防范措施，旨在为相关各方提供清晰的指引和有效的应对策略。
货运市场触底反弹在即专家建议托运人宜尽早锁定卡车运费
行业专家建议，寻求最低卡车运费的托运人应尽早锁定价格，因市场正显现复苏迹象。运力过剩局面或将缓解，运费或触底反弹。托运人应优化物流策略，加强与承运商合作，以应对未来可能出现的运费上涨。
京东无人配送车启航，快递行业或将迎来变革
京东宣布其自主研发的无人配送车将于10月进行试运营，2017年实现大规模商用。这些无人车专为末端配送设计，能自主避障、规划路径，并通过APP通知用户提货，旨在优化城市物流效率。此举将减少对快递员的依赖，并回应人口红利减退的市场变化。无人配送车的测试反映了快递行业未来可能的变革趋势。
深入了解无船承运人（NVOCC）及其在海运中的角色
无船承运人（NVOCC）在国际海运中承担着重要角色，作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中，通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证，然而，并非所有持证货代的服务或价格更优，货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。
唯品会无人快递车智能物流新时代的开创者
唯品会推出智能快递无人车，突破了传统快递配送方式，具备20个快递储存空间、自主导航及避障等功能，旨在提升最后一公里配送效率。与此同时，唯品会在智能物流产业链上持续创新，通过智能AGV机器人和高效仓储系统，进一步优化物流流程，为消费者提供更优质的购物体验。