跨境电商物流痛点马士基教你一招搞定全球供应链
跨境电商物流面临运费高、供应链不稳定等痛点。马士基电商物流解决方案提供端到端服务、全球网络和数字化平台，旨在简化清关流程、提高信息透明度，并提供定制化服务，助力卖家高效拓展全球市场。
国际海运贸易引擎换挡未来十年挑战与机遇并存
国际海运作为全球贸易的基石，正经历由亚洲贸易驱动、环境约束趋紧和数字化加速渗透带来的深刻变革。未来十年，海运业将在效率、绿色与韧性三大维度展开竞争，企业需积极应对挑战，方能把握机遇。
锂电池海运出口的危险品认证要求
锂电池作为第9类危险品，其海运出口要求遵循特定流程，需提供危险品包装证书（危包证）。若生产厂家无法提供此证，货代公司可提供解决方案。订舱需提前10天准备，并需提交托书、英文版MSDS及危包证。进仓后，将向客户发送进仓单和照片，并处理提单及报关所需资料。危品拼箱海运仅由货代公司提单操作。
如何精准填写危险品申请表以确保顺利出口
在危险品出口过程中，准确填写危险品申请表至关重要。该表格的信息包括发货人和收货人、装货港和卸货港、箱型、正确运输名称、级别及联合国编码、包装类别及货物重量等。特别要关注闪点及包装信息的准确性，以避免影响船公司的舱位安排。填写时应使用专业资料进行核实，确保信息的一致性与准确性。
阿联酋航空因低油量事件在华航点新增受禁
因在北京首都机场发生的低油量事件，中国民航局决定暂停阿联酋航空在华的新航点和飞机投入。事件调查显示，机长态度傲慢，拒绝配合中方。此次禁令是为了确保航行安全与乘客利益。阿联酋航空表示已认识事件严重性，承诺采取整改措施。该事件反映出航空安全的复杂性与监管的重要性。
中欧班列的新篇章：郑州铁路的国际货运改革
郑州铁路的郑欧班列近期更名为中欧班列，标志着中国在国际货运领域整合资源、提升品牌形象的重大改革。新品牌发布将显著提高班列的开行频次及运输效率，并目标实现每周三班的出境运输。中欧班列将覆盖更广泛的经济区域，促进区域产业集聚，同时加强与国际市场的联系，助力“一带一路”建设。
深入了解无船承运人（NVOCC）及其在海运中的角色
无船承运人（NVOCC）在国际海运中承担着重要角色，作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中，通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证，然而，并非所有持证货代的服务或价格更优，货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。
全球集装箱航运服务质量严重下降，准班率创新低
全球集装箱航运服务质量急剧下降，准班率降至56%，航运企业面临重大挑战。亚洲到美国的航线表现尤其不佳，准班率创历史低点，引发托运人不满。随着全球经济复苏，贸易量激增，加剧了运力紧张和高运费的矛盾。集装箱设备短缺问题亟待解决，航运公司需提升透明度和服务质量，以缓解客户压力。
避开这三个坑，物流企业战略合作成功率提升80%
在物流企业与战略客户合作中，常见的三大“坑”包括功利性合作动机导致的价值创造缺失、中层执行沟通不畅引发的组织对抗以及文化基因的冲突。通过深入分析案例，建议物流企业在建立合作关系时应聚焦于创新价值共生、建立利益共同体和文化适配，以实现稳固的战略合作关系，最终实现双方共赢。
茨城机场东京副机场的崭新选择
茨城机场位于东京东北80公里，是首都圈第三大机场，具有军民合用特点。自2010年开航以来，凭借合理的费用和便捷的交通，成为重要的空运枢纽。机场两条跑道能满足多个机型需求，航站楼设施完备，出发和到达大厅功能区分明确，提供高效服务。着陆费低于其他主要机场，并与东京站有直接巴士连接。