航空行业附加服务现状与选座费探讨
近期中国联航因收取选座费遭罚，引发行业对航空附加服务的广泛讨论。尽管部分航空公司仍在国际航线收取选座费，该事件显示出国内航空业附加服务相关法律法规的不完善。选座服务被视为市场创新，但亟需政策支持以促进健康发展。随着行业探索与法规更新的推进，未来国内航空公司关于附加服务收费的态度仍待明确。
韩国航运企业应对挑战：大型集装箱船的竞争之路
随着全球航运市场竞争加剧，韩国航运企业亟需获取超大型集装箱船，以降低成本并提升市场竞争力。然而，流动性问题和融资困难使得这一目标变得复杂。同时，行业的产能过剩和运价下跌给盈利带来挑战。有关部门反对两家公司合并，认为这样会影响整体经济。未来，企业需在新船投资与市场适应中找到突破口，有望实现复苏。
卡托维兹国际机场概述
卡托维兹国际机场于1940年建成，位于波兰卡托维兹市近郊，是一座现代化的民用机场，具备三座客运航站楼，提供涵盖国内及国际的定期航线和包机服务。该机场是波兰第四大客流量机场，主要航空公司包括汉莎航空和瑞安航空，连接欧洲、中东和北美等多个航点。整体设施和服务能力不断提升，使其成为重要的区域航空枢纽。
亚马逊广告炼金术深圳大卖如何实现1元广告投入撬动6元营收
本文分析了亚马逊广告成本上升的背景下，深圳大卖家赛维时代如何通过亚马逊广告实现高收益。文章深入探讨了亚马逊广告与其他渠道的差异，并提出了应对欧美通胀、注意力碎片化、流量分散化和时间碎片化等挑战的策略，包括精细化运营、打造优质广告内容、构建全渠道数据分析体系和全方位品牌曝光。
世界海关组织助力白俄罗斯升级AEO互认安排提升贸易便利化水平
世界海关组织在明斯克为白俄罗斯举办AEO互认安排国家研讨会，助力该国提升AEO互认流程，促进贸易便利化。研讨会涵盖互认安排的各个环节，强调国际标准和技术应用，并分享了其他国家和地区的实践经验。白俄罗斯已实施AEO项目并与中国签署互认安排，未来将进一步优化AEO项目，与其他国家实现无缝互认。
全球海关与贸易精英汇聚布鲁塞尔第三届WCO知识学院圆满落幕
第三届WCO知识学院在布鲁塞尔成功举办，汇聚了来自50个国家的155名海关与贸易专业人士。为期两周的密集培训涵盖了传统海关议题、贸易便利化、安全框架等内容，并特别设立“女性领导力”工作坊。WCO秘书长亲自颁发证书，肯定学员成果。知识学院促进了国际海关与贸易领域的交流合作，为全球贸易发展做出贡献。
特朗普威胁提高关税贸易伙伴面临生死考验
特朗普重申于7月9日提高关税的威胁，财政部长贝森特指出部分国家可能达成协议，但并非所有各方都能如期完成。美国商务部长表示即将与十个主要贸易伙伴达成协议，形成进一步的国家生存压力。货主和货代需密切关注政策变化，以降低潜在风险。
四十余载横跨亚太的横滨港口管理之道
横滨港口管理局自1956年以来，负责港口规划、建设与管理，其职能涵盖制定发展计划、设施维护、审核使用许可、资源租赁及费用收取等方面。作为亚太地区的重要港口，其发展经验为港口管理领域提供了宝贵借鉴，展望未来，智能化与绿色理念将成为港口发展的新方向。
理解海运集装箱中的免箱期：Free Detention的价值与意义
免箱期（Free Detention）在国际海运中指货主在提走集装箱后可免费使用的时间段，通常为7天。超过此期限将产生滞箱费。了解免箱期及其申请延长的方法，对货主有效控制运输成本至关重要。滞箱费的收取是为了提高集装箱的利用率，并防止货主占用集装箱的现象。
中国远洋与中国海运合并前景分析
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并，成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准，合并将涉及超过200亿美元的资金，如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力，并可能改变国际航运市场格局。