长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。
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本文详细分析了承运人在国际海运二程船运输中的核心责任和义务,包括提供适航船舶、妥善管理货物、遵循航线运输等,同时探讨了货物接收、交付等环节的责任界定、免责情形,以及在联运情形下应承担的特殊责任和赔偿限额。
2025年项目运输市场展望积极,项目货物需求强劲,导致运价上涨,同时供应紧张。预计项目运输船租金增长10-20%,一般货物船租金增长1-7%。全球贸易环境仍然受地缘政治和美国选举等因素影响,需关注行业动态变化。
本文深入剖析国际货运代理的收费结构,详细解读海运、空运、陆运等核心运输费用,以及燃油附加费、报关费、仓储费等附加费用。旨在帮助企业读懂物流账单,优化运输方案,有效控制国际物流成本。
本文深入分析了欧洲铁路货运的主要模式,包括整车、零担、集装箱、驼背及联合运输,并探讨了各种模式的适用场景和优缺点。旨在帮助企业根据自身需求选择最优的铁路货运方案,从而降低物流成本、提高运输效率,并增强市场竞争力。
本文深入解析了影响中国至美国海运时间的多种因素,包括起运港、目的港、船运公司选择、航线安排以及潜在的不可预见因素。通过了解这些关键点,企业和个人可以更有效地规划物流,优化供应链,并降低潜在的运输风险。
韩国海运旗下支线船“KMTC Surabaya”号在越南与散货船“Glengyle”号相撞,两船受损,无人员伤亡。事故或致航线延误、环境污染,企业应密切关注事态发展,调整物流计划,加强风险管理,并配合事故调查。
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