京东无人配送车启航，快递行业或将迎来变革
京东宣布其自主研发的无人配送车将于10月进行试运营，2017年实现大规模商用。这些无人车专为末端配送设计，能自主避障、规划路径，并通过APP通知用户提货，旨在优化城市物流效率。此举将减少对快递员的依赖，并回应人口红利减退的市场变化。无人配送车的测试反映了快递行业未来可能的变革趋势。
智能配送的未来：模块化概念车即将量产
新型智能模块化概念车即将量产，具备自动驾驶和多功能设计，为未来快递行业带来全新配送可能，提升运输与服务效率，促使智能城市的物流革命。
沪荷铁路货运需求释放100吨货物寻求直达阿姆斯特丹
上海众仰货运代理有限公司发布信息，寻求将100吨货物通过铁路从上海运往阿姆斯特丹，截止日期为2025年3月8日。此需求反映出中欧贸易的活力及对铁路运输的认可，预示着中欧贸易的又一潜在增长点。
无车承运人与货运代理人的关系解析
无车承运人与货运代理人是现代物流中重要的角色，二者都是货物运输的中介，但法律地位和责任有所不同。无车承运人以承运人身份接受货物，需对运输安全负责，而货运代理人仅作为中介，不承担运输责任。此外，两者在收费方式和成立条件上也有显著差异。
EPA拟废除电动车强制政策减轻物流行业负担
EPA计划撤销2009年电动车强制政策，旨在减轻物流行业负担并为消费者提供更多购车选择。此举引发广泛讨论，可能改变电动车市场竞争格局。
深圳引领全球：纯电动物流车保有量最高的城市
深圳在推动纯电动物流车的发展中居于全球领先地位，该市正在努力使电动物流车的使用比例在2020年达到50%。首届中国新能源汽车（物流车）挑战赛将于12月20日举行，吸引了众多车企与物流巨头参与。深圳的推动措施，目标在于推广9203辆纯电动物流车，为构建绿色城市配送体系贡献力量。
货车司机必看国三车辆的引导报废政策解析
随着国三车辆淘汰政策的严格执行，货车司机需了解引导报废措施的细节，包括行政与经济引导，避免面临强制报废的风险。本文分析了行政限行和经济补贴策略，旨在辅助司机应对挑战。
唯品会无人快递车智能物流新时代的开创者
唯品会推出智能快递无人车，突破了传统快递配送方式，具备20个快递储存空间、自主导航及避障等功能，旨在提升最后一公里配送效率。与此同时，唯品会在智能物流产业链上持续创新，通过智能AGV机器人和高效仓储系统，进一步优化物流流程，为消费者提供更优质的购物体验。
新能源物流调度从车货匹配到车站协同的时代变革
在新能源时代，物流车辆调度正经历转变，从单纯的车货匹配到重视充电站协同。充电时间、桩的分布及功率等因素，影响调度的效率与成本。企业需重新审视调度逻辑，强化对充电设施的管理与利用。
郑州卢森堡航线推动全球空运格局跃升货运量突破120万吨
郑州至卢森堡“空中丝绸之路”自2014年开通以来，累计货运量超过120万吨，使卢森堡货航排名跃升至全球第五。该航线连接了欧美亚24个国家及200多个城市，郑州机场已成为中国第五大国际空运枢纽。