CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起，对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU，北部地区则为200美元/TEU，此措施旨在应对运营成本上涨，货主需合理调整物流成本与运输计划。
美国邮政大瘦身削减运输成本能否重塑辉煌
美国邮政计划整合配送设施，降低运输成本。将现有19000个配送单元缩减至15000个，通过优化流程、利用现有设施、试点运营等方式，应对财务困境，提升效率。员工团体对此计划表示担忧，其他运营商也在进行网络调整。
航运与空运供不应求 中欧班列成为重要出口通道
航运和空运市场供不应求的情况下，中欧班列成外贸重要出口通道。义乌的中欧班列发运量显著增长，卡车卸货排队现象严重，外贸企业紧急抢订舱位。尤其在海运费用高企和时效性不确定的背景下，中欧班列的优势愈加明显，物流运输成为企业关注的重点。
菲律宾启动国家通关时间研究 提升海运贸易效率
菲律宾在马尼拉国际集装箱港启动国家通关时间研究，旨在提升海运贸易的清关效率。该项目得到WCO与英国HMRC的支持，将通过数据驱动的方式识别瓶颈，预计于2025年底推出最终报告，为未来贸易便利化和全国协调提供基础。
应对拼箱货物超方的有效策略
本文介绍了如何应对拼箱货物超方的问题，包括核实体积、沟通物流、重新包装等策略。通过合理规划和协商，可以有效降低额外费用和运输风险。此外，建议在未来运输中避免类似问题，并考虑购买运输保险以保障货物安全。
携带雨伞上飞机的实用指南
这个博客文章介绍了携带雨伞上飞机的相关规定。以便于确保乘客能顺利通过安检和行李托运。雨伞的长度应小于100厘米，否则需与航空公司协商。文中还叙述了托运行李和随身物品的规定，为旅客提供了实用的旅行准备信息。
IATA区域划分详解航空运输的国际标准
国际航空运输协会（IATA）将全球划分为三个主要区域，以便于制定运价计算规则。IATA 1 区涵盖美洲及其相关岛屿，IATA 2 区包括欧洲和非洲部分，而IATA 3 区主要涉及亚洲及大洋洲。此区域划分是理解航空运输行业运价的重要基础。
危险品运输全流程指南
本文介绍了危险品运输的完整流程，包括订单预定、申报数据准备、货物包装与装载、报关流程、提单确认、费用确认及结算归档等环节。危险品运输需要遵循严格的规章制度，各环节的协调与准确可确保货物的安全及顺畅运输。
争分夺秒使命必达大顺监管库如何化解进口空运燃眉之急
2022年底，大顺监管库成功解决了一起因运单号重复导致的进口空运货物滞留事件。通过积极协调海关和航空公司，快速完成运单号更正和货物换标，最终提前一天将货物送达，避免了客户的重大损失，展现了其专业高效的服务能力。
破解洋山提箱难题FOB条款下的成本优化与策略分析
本文深入剖析了FOB条款下洋山提箱问题的成因，指出成本控制、供应商因素和运费水平是关键影响因素。文章提出了优化资源配置、与船公司协商以及寻求专业帮助等解决方案，旨在帮助企业降低或避免额外成本，保障自身利益。