天津机场再添新翼直飞阿斯塔纳货运航线助力中哈合作
圆通航空开通天津-阿斯塔纳国际货运包机航线，首航货量达21吨，主要运送哈萨克斯坦政府所需电子产品，助力其信息化建设。此举是天津机场落实“一带一路”战略、打造国际航空物流中心的重要举措，有助于促进中哈两国经贸合作。
全日空货运升级杭州东京航线助力跨境电商高效交付
全日空(ANA)货运业务开通杭州-东京货运专机航线，每周两班，采用波音767F货机，满足中日跨境电商和电子产品运输需求，并承接经东京转运至欧美的业务。ANA持续扩大货运能力，为客户提供高效可靠的全球运输服务。
加拿大航线升级更准时更高效的北美物流新体验
为提升加拿大航线（CAE）服务可靠性，对航线轮换和时间表进行全面修订。新航线优化港口顺序，缩短运输时间，提供更精准的预计到达和离开时间。首航船舶为 CMA CGM PARANAGUA 532W，预计8月7日抵达安特卫普。此次升级旨在为客户提供更可靠、高效的物流服务。
国际海运升级地中海北美航线提速与覆盖扩展分析
一家国际海运公司升级地中海至北美(MENA)和东地中海(EMA)服务，新增意大利萨勒诺直航停靠点，并扩展EMA服务港口覆盖范围，通过比雷埃夫斯中转连接更多区域市场。此举旨在提供更全面、可靠、高效的运输解决方案，满足客户日益增长的需求，并反映了全球贸易发展的新趋势。
贸易航线成本差异深度解析供需GRI与季节性因素影响
贸易航线成本差异受供需、普遍费率上涨（GRI）及季节性因素影响。高需求航线运费较低，GRI实施则推高运费。旺季附加费（PSS）、中国新年、港口拥堵等也会导致运费波动。企业应利用数据分析，优化运输方案，降低物流成本。
远东中东贸易井喷海运巨头竞相加码谁将领跑新航线
远东-中东贸易量激增，多家海运公司纷纷开通新航线或升级现有服务。文章分析了贸易增长的驱动因素，并探讨了航运公司面临的机遇与挑战，预示着该区域航运市场竞争将更加激烈。
航空行业附加服务现状与选座费探讨
近期中国联航因收取选座费遭罚，引发行业对航空附加服务的广泛讨论。尽管部分航空公司仍在国际航线收取选座费，该事件显示出国内航空业附加服务相关法律法规的不完善。选座服务被视为市场创新，但亟需政策支持以促进健康发展。随着行业探索与法规更新的推进，未来国内航空公司关于附加服务收费的态度仍待明确。
海于格松机场概览
海于格松机场是位于挪威西南部的一座国际机场，自1975年启用以来，提供多条国内和国际航线。主要航空公司包括斯堪的纳维亚航空和Widerøe航空。2012年，机场年客运容量达694,005人次，是挪威第十一繁忙机场。
探索巴库盖达尔阿利耶夫国际机场
巴库盖达尔·阿利耶夫国际机场是阿塞拜疆的主要国际机场，位于巴库市东北20公里处，作为阿塞拜疆航空的枢纽，承担着国内和国际航线。机场设有多条跑道和航站楼，满足各类航空需求，为来自独联体、中东及欧洲的航空公司提供重要服务。
埃里克尼尔森怀特霍斯机场介绍
埃里克·尼尔森怀特霍斯机场是位于加拿大的重要国际机场，服务于当地的国内及国际航线，是区域内的航空中心。其现代化的设施不仅促进了经济发展，还注重环境保护与可持续性，非常适合商务与旅游需求。