海运单 vs 提单一字之差天壤之别国际贸易新手必读
本文深入解析了海运单（SWB）与海运提单（BL）的关键区别，强调海运单作为一种不可流通的运输单证，其优势在于速度快、操作简便、安全性高，适用于信任度高的贸易伙伴。选择海运单还是提单，取决于具体的贸易需求和风险考量。
国际铁路联运六大出境口岸线路全解析助您高效拓展亚欧市场
本文详细解析了中国主要的国际铁路联运出境口岸线路，包括满洲里、阿拉山口、二连浩特、丹东、凭祥等，并介绍了各线路的优势、适用货物以及其他边境出口路线。旨在为企业选择合适的运输方案提供参考，助力拓展亚欧市场。
太子港杜桑卢维杜尔国际机场PAP代码与空运关键信息概览
本文聚焦海地太子港杜桑·卢维杜尔国际机场（PAP），提供其关键空运信息，包括三字代码、时区、机场类型及清关注意事项。旨在为货运代理和物流企业提供参考，助力其优化在海地的空运业务。
东方航空推出新行李托运标准
东方航空于2023年1月10日起实施了新的免费托运行李标准，针对欧洲、澳洲和日本航线进行调整。经济舱旅客可托运两件行李，每件不超过23公斤；公务舱和超级经济舱旅客每件为32公斤；头等舱旅客可托运三件行李。同时，会员还享有额外托运权益。新标准旨在改善服务体验，适应不同乘客的需求。
加拿大龙虾的快速运输：从北大西洋到中国餐桌仅需27小时
加拿大龙虾的快速运输展示了冷链物流的高效性。仅需27小时，龙虾便可从北大西洋的捕捞区转运至中国的餐桌。通过精细化的流程管理和多种运输方式，保证了龙虾的鲜活程度，助力生鲜食品的全球化布局。近期新开航线将进一步提升此效能，让更多食客享受到新鲜的海味。
全球集装箱航运服务质量严重下降，准班率创新低
全球集装箱航运服务质量急剧下降，准班率降至56%，航运企业面临重大挑战。亚洲到美国的航线表现尤其不佳，准班率创历史低点，引发托运人不满。随着全球经济复苏，贸易量激增，加剧了运力紧张和高运费的矛盾。集装箱设备短缺问题亟待解决，航运公司需提升透明度和服务质量，以缓解客户压力。
澳捷星航空计划开通中澳直航助力双边旅游发展
澳大利亚捷星航空宣布将在年底前开通中澳直航航线，计划每周提供35个航班，旨在吸引更多中国游客。捷星航空将重点关注中国二三线城市的发展潜力，推动旅游便利性。同时，预计到2034年，中国出境游客将达到8亿，1%的澳大利亚游客将转化为800万，进一步促进中澳经济发展。
德里城市机场连接英国与爱尔兰的空中枢纽
德里城市机场（IATA：LDY，ICAO：EGAE）位于北爱尔兰德里市，是一个重要的民用机场。它建于1941年，拥有两条跑道，由瑞安航空唯一运营，主要服务于国内和欧洲航线。虽然2014年客运量有所下降，但该机场在地方经济与航空网络中扮演着至关重要的角色，成为连接英国和爱尔兰的关键空中枢纽。
大庆萨尔图机场黑龙江的航空枢纽
大庆萨尔图机场是黑龙江省西部的最大民用机场，自2009年启用以来，迅速发展成重要航空枢纽。机场具备4C飞行区等级，设计旅客和货邮吞吐量目标为147万人次和9600吨，航站楼面积超过1万平方米。开放航线连接主要城市，航班量不断增加，展现出其重要性与增长潜力。
库马西机场加纳的航空枢纽
库马西机场位于加纳的库马西市，是该国第二大机场，距离市中心仅3.5公里。经过2015年的现代化改造，构建了新的航站楼，并配备现代化着陆系统。该机场的主要航线连接至首都阿克拉，促进了阿散蒂地区的航空运输和经济发展。期望未来能成为区域航空运输的枢纽。