新加坡港务与海南港航强强联手构建更高效的海上供应链
新加坡港务集团与海南港务国际港签署备忘录，致力于提升新加坡与洋浦港的连通性，着力改善华南与东南亚之间的物流效率，推动区域经济增长。
欧洲与拉美海运危机码头拥堵问题加剧货主需警惕
欧洲和拉丁美洲的国际海运码头拥堵持续加剧。赫伯罗特首席执行官指出，鹿特丹和安特卫普的劳资纠纷导致延误，而巴西市场的强劲表现则使南美港口的拥堵加重。货主和货代需警惕这一动向，积极规划物流策略。
山东与云南港口供应链合作新模式助力西南经济腾飞
山东省港口集团与云南省深化供应链合作，通过推介会促进多方资源整合，提供一站式服务方案，助力区域经济发展和贸易便利化，开启双方合作新模式。
干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计，通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求，干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平，但市场仍显示出韧性与潜在增长。
郑州至布达佩斯全货机航线启航助力跨境电商新机遇
郑州—布达佩斯全货机新航线顺利开通，标志着中大门国际物流集团与One Air的合作，为跨境电商提供高效的物流支持。计划每周四班，助力企业拓展欧洲市场，推动跨境电商高质量发展。
DHL健康物流品牌重塑生命科学与医疗领域的物流格局
DHL集团宣布投资20亿欧元于其新建立的DHL健康物流品牌，将重点提升生命科学和医疗保健领域的物流能力，确保药品与生物产品的高效交付，覆盖多温度运输、冷链设施及IT系统实现端到端可见性。
顺丰携手通化国际内陆港，共同开启医药物流新纪元
顺丰集团与吉林通化国际内陆港签署合作协议，将推进医药物流冷链配送、仓储管理等服务，充分利用通化的地理优势和丰富的医药资源，预计在两周内投入运营，推动通化打造“中国医药城”的目标。
达飞轮船北欧至美附加费调整货主需谨慎应对
达飞轮船集团新宣布将对北欧至美国的货物征收旺季附加费，其中20英尺集装箱150美元，40英尺和45英尺分别为300美元和附加费。针对不同类型集装箱，费用也有所不同，货主需密切关注。
CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起，对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU，北部地区则为200美元/TEU，此措施旨在应对运营成本上涨，货主需合理调整物流成本与运输计划。
DHL重塑中东物流格局计划5亿欧元投资沙特与阿联酋
DHL集团宣布将在2024至2030年期间向中东市场投资超过5亿欧元，特别关注沙特与阿联酋，旨在提升基础设施与服务能力。同时注重可持续性，强化电商与供应链业务，以应对日益增长的区域贸易需求。