美国铁路货运冰火两重天车皮回暖难掩集装箱颓势
美国铁路协会数据显示，截至12月6日当周，美国铁路货运喜忧参半。车皮运输量同比增长，主要得益于煤炭、谷物等商品的需求增加；但集装箱运输量同比下降，反映全球贸易面临挑战。2025年前49周累计数据显示，整体货运量呈增长态势，但需警惕未来经济不确定性带来的影响。
西海岸港口迎来曙光劳资谈判重启货运拥堵或成历史
国际码头和仓库工会（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）计划重启谈判，旨在提前解决合同延期问题，避免西海岸港口再次出现货运拥堵。此次谈判对保障全球贸易稳定至关重要，谈判焦点预计将集中在工资福利、自动化、工作安全和合同期限等方面。谈判结果将直接影响托运人的供应链效率和成本。
美国重型卡车进口关税制造业提振的背后成本上涨与供应链之忧
美国对进口重型卡车加征25%关税的政策已生效，旨在提振国内制造业和加强国家安全。然而，此举可能导致卡车价格上涨、供应链中断和贸易摩擦。行业专家和货运商对此政策的长期影响表示担忧，认为其增加了市场的不确定性，并可能加剧通货膨胀。政策的实际效果仍有待观察。
欧盟碳边境调节机制CBAM立法历程关键节点与未来展望
欧盟碳边境调节机制（CBAM）是应对气候变化、防止碳泄漏的重要政策工具。其立法历程始于2019年，历经草案制定、内部博弈、正式通过与生效等关键阶段。CBAM通过对高碳排放商品征收碳关税，旨在促进全球减排，重塑贸易格局，并推动技术创新。欧盟将持续修订和调整CBAM，以确保其有效性和可行性。
美国海关CTPAT计划试点非资产型3PL首次纳入供应链安全再升级
美国海关与边境保护局（CBP）启动五年试点项目，首次允许非资产型第三方物流（3PL）服务商参与“海关-贸易伙伴反恐计划”（CTPAT）。此举旨在加强供应链安全，填补潜在漏洞。参与企业需满足安全标准，获得便利措施，并为提升整体供应链安全做出贡献。该试点项目将为未来CTPAT计划的扩展提供经验。
铁路新纪元CPKCS合并获批北美货运版图重塑
美国地面运输委员会（STB）批准加拿大太平洋铁路公司（CP）以 310 亿美元收购堪萨斯南方铁路公司（KCS），标志着北美铁路货运进入新时代。合并后的CPKC将成为北美首家连接美国、加拿大和墨西哥的铁路公司，促进贸易增长、减少公路运输压力、促进投资和就业，并提高运输效率，重塑北美货运格局。
全球航运骤冷笛卡尔报告揭示美国进口量断崖式下跌
笛卡尔最新报告揭示美国进口集装箱量显著下降，环比降幅达16.2%，同比下降25.0%，但与疫情前水平持平。多重因素叠加导致下滑，港口拥堵加剧，东西海岸港口份额趋稳，小型港口崛起。专家建议企业多元化供应链、加强库存管理、关注政策变化，拥抱数字化转型，审慎应对全球贸易挑战。
全球航空货运安全技术专家组构建协同高效的供应链安全体系
航空货运安全技术专家组（ACS TEG）是促进全球航空货运供应链安全的国际合作平台。通过整合航空与海关安全要求、评估现有措施、协调国际标准、促进供应链安全计划的兼容与互认，并优化预先电子信息的使用，ACS TEG致力于构建协同高效的全球航空货运安全体系，为全球贸易安全保驾护航。
JB亨特BNSF与GMXT联手推出墨西哥量子服务重塑美墨联运格局
J.B.亨特、BNSF铁路和GMXT联合推出“墨西哥量子”联运服务，旨在通过高效的铁路运输替代对时间敏感的公路货运，为美墨贸易提供更快速、更可靠的跨境物流解决方案。该服务利用先进的追踪技术和专属支持团队，连接美墨主要城市及工业中心，承诺实现超过95%的准时交付率，并显著降低碳排放。
HS编码110430谷物胚芽的关税归类与合规解读
HS编码110430专指整粒、轧制、片状或磨碎的谷物胚芽。准确归类该编码对企业至关重要，关乎关税缴纳、合规运营及供应链效率。企业需深入了解该编码的范围、海关法规以及不同国家或地区的具体规定，并可借助关税模拟工具进行分析，从而优化贸易策略，降低成本，提升国际市场竞争力。