物料搬运的未来赋能战略智领变革
本文深入探讨了物料搬运的未来发展趋势。文章指出，物料搬运的核心地位依然稳固，机器人技术潜力巨大但需谨慎应用，软件是驱动未来发展的引擎，而人才培养是关键。展望未来，物料搬运将朝着自动化、智能化、柔性化和绿色化的方向发展，为企业赋能战略，智领变革。
铁路巨头合并在即UPNS联姻能否重塑美国货运版图
联合太平洋与诺福克南方铁路公司计划合并，旨在打造美国首条横贯大陆铁路，连接东西海岸。然而，该合并案面临竞争对手的强烈反对和工会的担忧，STB将进行严格评估，以权衡合并可能带来的好处和潜在风险，最终裁决将对美国铁路行业和供应链产生深远影响。
瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾，症结在于多方因素交织。企业应调整策略，从IPI转向转运，并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压，但长期来看，重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
美国卡车运输业改革再遇阻HOS新规或延期18个月
美国卡车运输业翘首以盼的HOS改革或因民主党提出的“全面审查”而面临长达18个月的延期。新规旨在为长途卡车司机提供更大的灵活性，但民主党对此提出了异议，要求进行一项冗长的审查。尽管卡车运输协会对此表示担忧，但仍希望这些变更能在9月底按计划生效。
货运寒冬何时休彭博分析师深度解读经济衰退下的物流变局
彭博分析师Lee Klaskow深度解读美国货运市场现状，指出经济衰退阴影下，运力过剩、需求疲软导致“货运寒冬”。他预测下半年市场或将企稳，大型企业优势凸显，并认为2023年旺季将回归常态，库存有望恢复正常。文章分析了市场挑战与机遇，为行业参与者提供参考。
亚马逊暂停非自营包裹配送战略收缩还是蓄势待发
亚马逊暂停非自营包裹配送服务，引发业界对其物流战略的关注。此举或为应对疫情挑战的权宜之计，也可能是为未来更大规模的物流扩张积蓄力量。专家分析认为，短期内对UPS和FedEx影响有限，但长期来看，亚马逊进军物流领域的决心不会改变，未来竞争将更加激烈。
亚马逊暂停非自营包裹配送服务聚焦核心业务应对疫情挑战
亚马逊暂停非自营包裹配送服务，旨在集中资源应对疫情期间自营业务激增，保障必需品及时送达。专家认为此举短期内不会对UPS和FedEx构成威胁，但长期来看，亚马逊仍有潜力成为强大的竞争对手。此举凸显了物流网络在应对突发事件时保持适应性的重要性。
西海岸港口告急美商会呼吁白宫介入供应链危机一触即发
美国商会呼吁白宫介入西海岸港口劳资谈判僵局，担忧潜在的港口关闭将重创美国经济。劳资双方在工资、福利等问题上存在巨大分歧，可能导致供应链中断、通货膨胀加剧等问题。白宫需尽快任命独立调解员，并制定应急计划，以维护美国经济的稳定和繁荣。
西海岸港口僵局升级美国商会呼吁白宫介入化解劳资对峙
美国商会呼吁白宫介入调解西海岸港口劳资纠纷，因ILWU与PMA的合同谈判僵局导致港口运营放缓，威胁经济稳定。文章分析了劳资双方的立场，强调了港口关闭可能造成的巨大经济损失，并呼吁各方尽快达成协议，以维护美国经济的活力和西海岸港口的竞争力。
飓风季物流保障ALAN助您构筑坚实防线
美国物流援助网络（ALAN）为物流专业人士提供飓风季前的五大关键策略，包括保障人员安全、掌握实时信息、对接物流需求、提供或申请支持以及理性参与救援。通过这些策略，企业可以有效应对飓风带来的挑战，确保供应链的顺畅运行，并为受灾群众提供及时有效的援助。