HAROPA港口法国外贸新动力与北欧物流枢纽
HAROPA港口是由勒阿弗尔、鲁昂和巴黎三个港口合并而成，致力于成为2025年全球物流与工业系统的领导者，年均航次达6000次，连接650个全球港口，展现出强大的贸易潜力与市场竞争力。
全国港口管理助力区域经济腾飞
国家港口管理局负责管理全国33个主要港口，实施去中心化的组织模式，以提升港口运营效率和服务地方经济发展。通过优化资源配置和强化地方决策权，推动各地区港口助力经济增长。
釜山港务局携手全球航运新机遇迈向智慧港口时代
釜山港务局成立于2004年，致力于将釜山港发展为全球航运中心。尽管面临挑战，已实现2100万TEU的集装箱处理量。港务局正通过扩建基础设施和智慧港口建设，提升竞争力，优化运营效率，力求在全球航运领域占据领先地位。
航空港区物流枢纽建设启动三大项目
郑州航空港经济综合实验区启动三大物流项目，提升物流效率，推动航空物流枢纽建设。
南京打造长江航运物流中心 提升港口通航能力
南京市与江苏省联合建设南京长江航运物流中心，以提升南京航运物流能力。新中心的首期注册资金为10亿元，项目将整合长江航运资源，发展综合物流服务。当前，南京的12.5米深水航道已投入运营，未来将可容纳5万吨级及以上的海轮通航，促进地方经济增长。
青海曹家堡保税物流中心的启航：新机遇的象征
青海曹家堡保税物流中心的获批为青海省的对外开放提供了新的平台，其位于交通便利的海东市，计划开展多种保税业务。中心的建立不仅将促进地方特色产业的发展，还将推动全省的外向型经济增长。预计2016年上半年该中心将正式运营，开启青海经济的新篇章。
航运国企的未来：解困与转型之路
航运国企近年来面临退市、重组等多重挑战，其未来如何转型成为业界关注的焦点。计划经济时代，国企服务国家运输任务，而在市场激烈竞争下，其体制与策略亟需变革。通过明确使命、降低运营成本，航运国企可重新定义自身定位，专注于国家需要的战略物资运输，从而在激烈的国际航运竞争中找到新的生存之道。
海口海关推出21项举措 助力海南外贸稳定增长
海口海关为应对外贸挑战，推出21项措施，旨在创造高效通关环境，利用优惠政策，探索新型商业模式，助力海南外贸稳定增长。这些措施涉及政策落实、商贸创新、营商环境优化等多个方面，以增强企业竞争力和推动地方经济发展。
2023年10月份中国仓储指数报告：行业向好趋势显现
2023年10月份中国仓储指数达到52.8%，创下近三个月新高，反映行业稳健发展。库存水平、业务利润和企业员工人数均有所上升，体现出市场需求的回暖。随着需求的增加和双十一的临近，未来仓储业务前景被普遍看好。
物流企业获客的有效策略：打破信任壁垒，成为客户的专家
本文阐述了物流企业在市场获取客户的策略，强调通过识别和解决客户问题、树立专业形象、消除客户心理风险等方式来提升客户信任和购买率，最终实现客户的推荐和口碑传播。