可可巨头联手战略合作终结可可产业毁林困境
全球12家可可巨头与世界可可基金会(WCF)合作,旨在消除可可生产供应链中的森林砍伐。项目初期聚焦加纳和科特迪瓦,通过提升农民生计、应对气候变化、消除童工和防治病害等措施,构建可持续的可可生产生态系统,并与非洲开发银行及政府合作,推广作物多样化,实现环境、经济与社会效益的统一。
全球12家可可巨头与世界可可基金会(WCF)合作,旨在消除可可生产供应链中的森林砍伐。项目初期聚焦加纳和科特迪瓦,通过提升农民生计、应对气候变化、消除童工和防治病害等措施,构建可持续的可可生产生态系统,并与非洲开发银行及政府合作,推广作物多样化,实现环境、经济与社会效益的统一。
WCO与SACU携手推动南部非洲地区海关IT互联互通与数据交换,旨在通过构建统一标准、加强信息共享,提升海关监管效率,降低贸易成本,促进区域经济发展。会议重点讨论了WCO GNC框架下的信息交换实用模块,以及UNCTAD的云解决方案在跨境贸易中的应用,为构建更加高效、安全的国际贸易环境奠定基础。
莱索托税务局正积极实施基于胜任力的人力资源管理体系,以提升运营效率和税收征管能力。世界海关组织通过EPCB-HRMP项目提供支持,旨在帮助LRA构建战略性人力资源管理体系,实现人才与岗位的最佳匹配,并最终实现LRA的现代化目标。此举也为其他非洲国家税务机构提供了宝贵的借鉴经验。
世界海关组织(WCO)支持贝宁海关总署实施基于胜任力的人力资源管理体系,旨在提升该地区海关管理水平。通过WCO-WACAM项目,贝宁海关完成了职位目录、能力清单和职位描述,并制定了详细的工作计划,为人力资源现代化奠定基础。此举不仅提升贝宁海关队伍素质,也为非洲其他国家提供了借鉴。
巴拿马运河扩建为西海岸港口带来机遇,特别是奥克兰港有望成为美国对拉丁美洲出口的重要门户。港口需升级基础设施、提升运营效率、拓展市场并建设绿色港口。奥克兰港凭借其地理位置、设施和多式联运优势,有望在新的贸易格局中发挥更大作用。拥抱变革,积极应对挑战,是西海岸港口抓住机遇的关键。
国际货币基金组织(IMF)和世界海关组织(WCO)等机构联合举办“高级税务与海关管理项目”,旨在提升中美洲和南美地区税务和海关部门中高层管理者的能力。该项目通过线上线下结合的方式,提供战略规划、风险管理、变革管理等方面的培训,助力海关和税务部门应对全球贸易和税收挑战,促进经济发展。
中欧卡航作为一种新兴的国际物流模式,凭借其时效性、成本效益和灵活性,为中欧贸易提供了新的解决方案。它通过TIR国际公路运输系统和“一带一路”跨境公路网络,实现了货物从中国到欧洲的快速运输。尽管面临一些挑战,但随着中欧贸易结构的转型,中欧卡航有望成为中欧物流的主流选项之一。
布基纳法索海关在世界海关组织支持下,成功举办高级干部项目管理培训,提升关务改革项目管理能力。培训是MADAO项目的一部分,旨在帮助非洲海关现代化。通过互动式教学和案例分析,学员掌握了项目管理的关键技能,为海关战略规划的实施提供保障。此举为其他发展中国家海关提供了宝贵经验。
布鲁塞尔机场是位于比利时首都的重要国际机场,于1940年开业,现由布鲁塞尔机场有限公司管理,拥有多个航空公司的枢纽。机场设有三条跑道,满足各类航空运输需求。2014年,年客运量达到2200万人次,是欧洲第23大繁忙机场。全新的航站楼设计提升了旅客体验,展现了布鲁塞尔机场作为现代航空枢纽的独特地位。
卡托维兹国际机场于1940年建成,位于波兰卡托维兹市近郊,是一座现代化的民用机场,具备三座客运航站楼,提供涵盖国内及国际的定期航线和包机服务。该机场是波兰第四大客流量机场,主要航空公司包括汉莎航空和瑞安航空,连接欧洲、中东和北美等多个航点。整体设施和服务能力不断提升,使其成为重要的区域航空枢纽。