上海国际航运中心建设的双轮驱动战略：海运与空运的协同发展
上海国际航运中心建设面临挑战，需集中改善口岸环境、巩固枢纽港地位和提升航运服务。提升中转比例与启运港退税政策是主要举措。此外，空运的发展也同样关键，需借助机场扩建、市场开放等策略强化航运与航空的联动，推动资源的集聚与协作，实现上海在国际航运领域的全面升级。
深入解析无船承运人（NVOCC）及其角色
无船承运人（NVOCC）在国际货运中承担着重要角色，负责与发货人签订运输合同，尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作，确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件，获得相关经营资格证，但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。
国际海运货代各岗位职责与操作流程培训指南
本培训指南的主要内容是介绍国际海运货代各岗位的职责和操作流程。它强调了风范自律的重要性，详细说明了不同岗位的具体职责和工作要求，以及各环节的操作流程。通过明确岗位职责和高效的工作流程，旨在提升整体工作效率和客户服务质量，为企业在竞争中提供支持。
港龙航空携手虹桥机场，开通全新沪港航线
港龙航空于15日隆重开通上海虹桥机场至香港的航线，每日一班的空客A330航班将极大便利旅客出行。此举不仅连接了香港与内地的航班网络，还进一步巩固了港龙航空作为内地与香港之间重要桥梁的角色，促进了两地的经贸文化交流，提升了旅客的出行选择和服务体验。
广州至哥德堡空运价格一览：南方航空最新运价发布
广州至哥德堡的空运费用现已公布，由中国南方航空提供服务。最新的普货运输费用为每公斤63.5至39.5元，转运费为1900元。航程包括广州到阿姆斯特丹，然后通过卡车转运至哥德堡。本次运价已包含多项费用，但不包括报关及提单等附加费用，建议客户在订舱时确认最终价格。
从上海到麦纳麦的空运费用一览
本文介绍了从上海到麦纳麦的空运服务，主要以阿提哈德航空为例，列出了各航班的详细安排以及费用说明。航班包括上海至阿布扎比及阿布扎比至麦纳麦的多条航线，适用于普通货物运输，同时提醒用户注意额外费用和运输限制。这将为发货者选择合适的空运方案提供参考。
吉隆坡国际机场致力成为区域货运枢纽
马来西亚政府全力推进吉隆坡国际机场成为区域货运中心，提升航班衔接及班次。去年机场处理货运874,000公吨，预计今年将达940,000公吨。同时改善基础建设，已促使巴生港和丹绒柏勒巴斯港在全球集装箱吞吐量中名列前茅。交通部门还将提议建设廉价航空机场，以提高国内航空服务能力。
代理出口货物证明详解
本文探讨了代理出口货物证明的重要性及其开具要求。委托出口的企业需在规定时间内申请该证明，并提供相关资料。市场采购贸易和综合服务企业的申请流程亦有所不同。特殊情况下，虽未按时申请，依然可在收齐凭证后办理退税。了解这些政策，有助于企业顺利进行国际贸易。
高效拼箱运输：为您的货物量身定制的解决方案
拼箱运输（LCL）为企业提供灵活且高效的物流解决方案，尤其适合货物量不足以装满集装箱的情况。其优势包括灵活性、可靠性以及可视化管理，确保运输过程透明可控。无论是中小企业还是大企业，都能通过拼箱服务降低成本、优化控制库存，实现高效运营，快速响应市场需求。
拉各斯港口尼日利亚海上货运的关键枢纽与发展亮点
拉各斯港口是尼日利亚最大与最现代化的海港，坐落于贝宁湾北岸，具有显著的物流优势。具备丰富的装卸设备和深水锚地，港口连接国际航线，为区域经济增长提供了强劲支撑。PCHS码头依托其现代化设施和高效清关服务，展现出更好的发展前景，助力拉各斯港口未来的货运潜力。