拨开迷雾TranzAct专家解读货运经济新常态与市场趋势
Mike Regan分析货运经济、运力与费率,探讨供应链重置。他强调数据驱动决策,助力托运人构建韧性供应链。
Mike Regan分析货运经济、运力与费率,探讨供应链重置。他强调数据驱动决策,助力托运人构建韧性供应链。
Uber Freight、Convoy和J.B. Hunt联合发起调度标准联盟,旨在通过制定统一API标准,打破货运调度领域的信息壁垒,提升效率,推动物流行业数字化转型。首批标准预计明年一季度发布,未来将扩展至其他运输模式,实现全链路标准化。
迈阿密港8月货物吞吐量同比下降9%,反映了全球供应链调整的趋势。库存积压和供应链多元化是主要原因。港口正积极应对,寻求新的发展机遇,预示着全球贸易格局的转变。
卡车运输业高管们正忧虑地迎接2026年,期待积压需求能转化为实际增长,推动运费上涨。但宏观经济不确定性、需求复苏缓慢和运力过剩等因素,使行业面临巨大压力,企业正积极寻求转型升级,以应对挑战。
美国卡车运输业高管对2026年寄予厚望,期待货运需求反弹带来盈利。然而,宏观经济、供应链变革以及运营成本等多重因素,使得行业前景充满不确定性。企业正积极寻求应对策略,以期在市场竞争中占据优势。
Shopee将在新加坡、马来西亚、泰国和越南四国站点征收5%技术费,对跨境电商卖家利润造成冲击。卖家应通过多平台布局、品牌化建设、优化运营模式、深耕垂直品类、独立站建设和技术赋能等策略,应对成本上升,实现可持续发展。
新版危险品培训项目(DGTP)将于2026年1月1日起生效,全面引入胜任力培训与评估(CBTA)理念,旨在提升从业人员的专业技能和胜任力水平,通过定制化培训和严格评估,确保危险品运输安全可靠,促进行业规范化和标准化。
8月美国服务业PMI 51.5,增速放缓。新订单增,就业降,积压减。机构部门好,消费行业差。关注订单变化。
赛亚货运第四季度业绩超出预期,预示着后黄卡车时代的LTL市场迎来繁荣。市场份额重新分配和宏观经济回暖是主要驱动因素。赛亚货运凭借运营效率和服务质量,成功吸引新增货运量,并计划继续优化网络布局,提升服务能力。
巴巴多斯海关与税务局(BCED)正通过世界海关组织(WCO)与国际货币基金组织(IMF)的合作,进行基于胜任力的HRM革新。旨在提升运营效率、税收征管和利益相关者参与度,通过构建胜任力框架、职位目录,并探索内部HRM部门的建立,BCED致力于实现人才管理现代化,为经济发展做出更大贡献。