货主集结华盛顿为卡车运输业发声的战略行动
美国国家货主战略运输委员会(NASSTRAC)牵头,联合十余家货主和承运人组织,计划于2月1日在华盛顿举行游说活动,旨在向决策者强调卡车运输业的重要性,并呼吁关注卡车司机工作时间规定、扩大使用更长更重型卡车、改善公路系统等议题,以提高卡车运输效率,保障国家经济的健康发展。
美国国家货主战略运输委员会(NASSTRAC)牵头,联合十余家货主和承运人组织,计划于2月1日在华盛顿举行游说活动,旨在向决策者强调卡车运输业的重要性,并呼吁关注卡车司机工作时间规定、扩大使用更长更重型卡车、改善公路系统等议题,以提高卡车运输效率,保障国家经济的健康发展。
美国对进口重型卡车征收25%关税,旨在重塑美国制造业,但可能导致成本上升和供应链中断。专家分析认为,此举或旨在限制中国电动卡车进入美国市场。航运公司面临成本控制和长期合作的挑战。各方呼吁取消关税,认为其损害盟友利益。关税政策的影响复杂,需密切关注。
世界海关组织(WCO)持续为东帝汶海关提供能力建设支持,重点在于估价培训项目的设计与实施,以及风险管理和情报领域的提升。通过与挪威发展合作署(NORAD)合作,WCO不仅完成了估价培训模块,还提升了风险管理能力,并引入了“情报周期”概念,助力东帝汶海关实现现代化转型,促进经济发展。
美国制造业PMI连续两月萎缩,引发对经济下行风险的担忧。报告显示新订单、生产等关键指标疲软,专家认为积压订单持续萎缩是潜在风险。高利率、全球经济放缓及地缘政治等因素叠加影响。未来需抓住技术创新和绿色转型机遇,稳定宏观经济,优化营商环境,助力制造业复苏。
DAT最新报告显示,10月美国卡车运力市场喜忧参半,干货车需求下降,冷藏车和平板车需求稳定。现货运费率略有上升,合同运费率基本持平。专家认为需求疲软是主因,预计2025年市场仍面临挑战。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理、拥抱数字化转型,以应对市场变化。
亚马逊广告ROAS暴跌?别慌!这是因为亚马逊更新了广告展示归因规则,推出了“购物信号增强”模型。本文分析了新规则的影响,并提供了三大应对策略:更新考核基准、优化预算分配、用好全量数据。同时提醒卖家关注超龄库存扣费,避免仓储费吞噬利润。拥抱变化,精细化运营才是王道!
美国FCC以国家安全为由,禁止大疆等外国无人机厂商新型号进入美国市场,引发行业震动。此举限制了消费者选择,或涉贸易保护主义。大疆表示遗憾,将维护权益。中国外交部坚决反对,呼吁公平对待。禁令短期影响美国市场供应,长期或促行业变革,加速技术创新与市场多元化。
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露华浓的破产揭示了传统美妆品牌在数字化时代面临的挑战。TikTok已成为美妆营销的新战场,CeraVe、Garnier和Elf Cosmetics等品牌通过TikTok成功突围。传统品牌需紧跟时代潮流,推进品牌创新,并注重与消费者互动,才能在激烈的市场竞争中保持领先。