美国东西海岸港口劳资谈判在即供应链风险警报拉响
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口劳资谈判即将开始，可能对供应链造成重大影响。文章分析了谈判背景、潜在风险，并为企业提出了应对策略，强调未雨绸缪的重要性。
长滩港：美国第二繁忙货柜港的全面概述
长滩港，位于加州长滩，是美国第二繁忙的货柜港，面积3200英亩，海岸线长25英里。它是南加州的重要就业中心，年贸易额达1000亿美元，创造316,000个就业机会。该港口设备齐全，专用码头的投入使用助力其集装箱吞吐量不断增长，成为美国主要贸易口岸。主要货物包括石油、钢材和农业产品，增长潜力巨大。
一带一路中欧国际货运班列联盟成立推动区域合作与发展
日前在乌鲁木齐召开全国中欧国际货运班列联盟会议，宣布‘一带一路’中欧国际货运班列联盟正式成立。旨在促进中欧班列的运营企业在新疆落户，实现资源和信息共享，优化运营效率。联盟计划通过定期的高峰论坛加强行业合作，提升货物通关效率，促进区域经济合作，实现各地班列的共赢发展。
东方航空推出新行李托运标准
东方航空于2023年1月10日起实施了新的免费托运行李标准，针对欧洲、澳洲和日本航线进行调整。经济舱旅客可托运两件行李，每件不超过23公斤；公务舱和超级经济舱旅客每件为32公斤；头等舱旅客可托运三件行李。同时，会员还享有额外托运权益。新标准旨在改善服务体验，适应不同乘客的需求。
达博城市地区机场概况及航空服务
达博城市地区机场位于澳大利亚新南威尔士州，是一座由市议会运营的民用机场，拥有两条沥青跑道。该机场主要提供国内定期航班服务，同时承担包机和飞行训练业务。达博机场为区域经济做出重要贡献，航线覆盖多座主要城市。2014年客运吞吐量达到188907人次，体现出其作为区域航空枢纽的关键角色。
沙特阿拉伯计划建立新航空公司与IATA设立地区办事处
沙特阿拉伯政府宣布国际航空运输协会将在利雅得设立地区办事处，满足日益增长的行业需求。同时，计划成立新的旗舰航空公司，将沙特建设为全球物流枢纽，提升经济多元化，减少对石油依赖。新航空公司将增加国际航线数量，并大幅提升航空货运能力，预计成为全球航空中转运输量第五大国。
韩国航运企业应对挑战：大型集装箱船的竞争之路
随着全球航运市场竞争加剧，韩国航运企业亟需获取超大型集装箱船，以降低成本并提升市场竞争力。然而，流动性问题和融资困难使得这一目标变得复杂。同时，行业的产能过剩和运价下跌给盈利带来挑战。有关部门反对两家公司合并，认为这样会影响整体经济。未来，企业需在新船投资与市场适应中找到突破口，有望实现复苏。
推动物流行业协作创新，西南铁路与北部湾港口携手共建铁海联运新模式
西南区域铁路与北部湾港口携手，共同推动铁海联运的发展。通过多方参与的座谈会，打破交通方式间的壁垒，促进物流的顺畅对接。三大铁路局和多家企业联合发布较为优惠的价格政策，旨在降低物流成本，提升客户服务。这样的创新合作为西南地区的物流行业注入了新的活力，预示着更加高效的出海通道正在形成。
航空货运行业的未来发展重点及机遇分析
航空货运行业在近期的世界货运研讨会上提出了四个发展重点，包括2050年实现净零碳排放、推动流程现代化、确保锂电池运输安全以及吸引新人才。尽管面临挑战，行业仍展现出强大韧性，2021年收入达到2040亿美元。行业专家强调，政府和参与者需共同努力，以推动可持续发展和提高效率，确保航空货运的未来竞争力。
京东与阿里物流之争互揭伤疤与市场角力
本文探讨了京东与阿里在物流领域的竞争，特别是双方最近的互动与争论。刘强东指责菜鸟将吸走快递公司利润，菜鸟则反驳其缺乏对平台共享的理解。文章分析了两者在模式与战略上的差异，以及快递公司在市场洗牌中的角色与机会。双方在竞争与合作中，如何调整策略以适应行业发展，将是未来的关键挑战。