告别疲劳驾驶航空安全管理的终极进化之路
本文深入探讨了航空业疲劳风险管理的必要性，介绍了规范性方法和基于绩效的方法这两种主要的疲劳管理策略，并提供了IATA等机构开发的实用工具和指南，旨在帮助运营方有效管理疲劳风险，提升航空安全水平。
告别航空税费迷宫IATA携手SAS解密降本增效之道
IATA携手SAS推出在线研讨会，聚焦航空公司面临的复杂税费问题。通过分享IATA最佳实践、SAS实战经验，并介绍TTBS工具，帮助航空公司简化合规流程、降低管理成本，并确保精确及时的财务结算，从而在竞争激烈的航空市场中脱颖而出。
Dimerco如何借助TACT Online智领全球物流效率升级
Dimerco Express Group通过战略性地采用TACT Online，实现了全球物流效率的显著提升。该数字化解决方案优化了货运跟踪、定价和管理，简化了流程，提高了合规性，并增强了客户满意度，巩固了Dimerco作为技术领先的全球物流服务商的地位。
海运附加费下调，出口企业减负超2亿
随着出口退税政策的加速落实，众多国际船运公司纷纷下调海运附加费，预计全国出口企业每年减轻负担超过2亿元。这一系列整顿规范收费的措施将有效解决企业在海运环节中面临的高额附加费问题。政府高度重视外贸企业负担问题，力求通过降低收费促进外贸稳定增长，帮助企业迎接挑战，开创更加透明和公平的贸易环境。
法罗线航运公司帕斯卡波利轮 retrofit 方案助力燃料节省22
法罗线航运公司与Wärtisilä合作，在“帕斯卡·波利”轮上实施的retrofit方案实现了高达22%的燃料节省，推动了航运业的减碳进程，助力法罗线航运应对严格的碳排放法规。这一方案不仅使每趟航行节省约7700美元，更为2030年减少40% CO2排放奠定了基础。
探索阿根廷三级地区机场航线与目的地的多样性
本文探讨了阿根廷300-399世界区域代码下的主要机场，包括活跃的阿斯托尔·皮亚佐拉国际机场、布里加迪尔·马约尔等。这些机场虽规模不大，却承载着丰富的地方文化与航空网络，为旅客提供了多样的选择与便利，展现了阿根廷的独特魅力。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
掌握集装箱限重知识，优化运输效益！
掌握集装箱限重和相关运输知识，合理设计包装和装箱策略，可以显著提升集装箱的使用效率，降低运输成本。理解集装箱的重量限制及相关因素，有助于优化货物运输流程，节省运费。通过合理规划和利用集装箱，每个企业都可实现可观的经济效益。
框架箱的进港计划与策略选择
框架箱的进港计划常常面临时间安排的挑战。申请进港时间一般不能由公司自主选择，若港区规定时间推迟至第二天，可能需要落箱处理。建议寻找可靠的内装仓库，以优化时间管理，确保箱子可以顺利进港。这对于港口操作至关重要。
出口危险化学品的重要指南与要求
出口危险化学品需要遵循相关规定，提供必要的出境危险货物运输单证，如危包证和MSDS。依据运输方式，拼箱与整箱在订舱时需注意不同要求。船东对危险化学品的审核大致分为三类，要求各自不同，提前申请订舱可以确保顺利通关与运输。