揭秘LCL海运目的港费用如何合理核算避免超支
本文解析了LCL海运到港前的各项费用，包括基础运费、附加费用和报关费用等，提供了详细的核算方法，帮助企业合理规划物流成本，避免费用超支。
静冈县港口管理提升海洋物流效率的关键角色
静冈县政府作为港口管理机构，承担着制定发展计划、建设维护设施、管理设施使用的职能，涵盖多个重要港口。通过科学管理与技术引入，提升港口运转效率，促进地方经济发展。
跨境海运港到门服务潜藏的费用真相你了解吗
跨境整柜海运港到门服务虽便捷，却隐藏诸多费用，包括起运港端、海运费、目的港端及最后一公里的拖车费用等。卖家需警惕潜在的附加费用，以免在运输过程中损失利润。
布兰卡港的海洋经济枢纽运输与发展潜力分析
布兰卡港是阿根廷最大的商港，其位于战略要地，有效连接国际市场与阿根廷丰富的农业资源。港口设施齐全，主要承担小麦、肉类等商品的出口，未来将进一步发展运输基础设施，提升国际竞争力。
南京打造长江航运物流中心 提升港口通航能力
南京市与江苏省联合建设南京长江航运物流中心，以提升南京航运物流能力。新中心的首期注册资金为10亿元，项目将整合长江航运资源，发展综合物流服务。当前，南京的12.5米深水航道已投入运营，未来将可容纳5万吨级及以上的海轮通航，促进地方经济增长。
嘉兴港集装箱吞吐量再创佳绩，破百万标箱大关
2023年，嘉兴港集装箱吞吐量在前11个月实现了108.9万标箱的佳绩，增幅达4.1%。外贸集装箱增长7.8%。在独山码头的助力下，独山港区的吞吐量大幅提升76.8%。此外，内河航线的发展也为集装箱运输注入了新的活力，增幅超100%。
盐田国际集装箱码头：超大型船舶的国内首选港
盐田国际集装箱码头已成为超大型船舶的国内首选港，2023年多艘超大型集装箱船成功停泊。该码头具有深水泊位，完善的岸吊设施，能高效服务多艘大型船舶。通过坚持大船策略及优化服务，盐田国际的货运量持续增长，高于行业平均水平，巩固了在华南地区的战略地位。
蒙罗维亚港口利比里亚的海上枢纽与贸易之窗
蒙罗维亚港口是利比里亚的主要海上枢纽，具备深水设施和丰富的航运资源。年吞吐量超过1000万吨，成为西非重要的贸易港口。了解其地理优势和运作模式，将有助于把握区域经济脉动。
新里东杜港口安哥拉南部航运枢纽的全景探索
新里东杜港口，位于安哥拉松贝市，是一个重要的西非航运枢纽，服务于渔业和小规模养殖。1987年更名后，该港口成为连接安哥拉与国际市场的关键通道，促进了地方经济和贸易的发展。
探秘安哥拉亚历山大港西南部的重要海上门户
亚历山大港（Porto Alexandre），位于安哥拉纳米贝省，是一个重要的城市驳船港，服务于西非航线，拥有发达的渔业和盐业，同时邻近禁猎区和国家公园，是经济发展与生态保护的典范。