美国海关CTPAT计划试点非资产型3PL首次纳入供应链安全再升级
美国海关与边境保护局(CBP)启动五年试点项目,首次允许非资产型第三方物流(3PL)服务商参与“海关-贸易伙伴反恐计划”(CTPAT)。此举旨在加强供应链安全,填补潜在漏洞。参与企业需满足安全标准,获得便利措施,并为提升整体供应链安全做出贡献。该试点项目将为未来CTPAT计划的扩展提供经验。
美国海关与边境保护局(CBP)启动五年试点项目,首次允许非资产型第三方物流(3PL)服务商参与“海关-贸易伙伴反恐计划”(CTPAT)。此举旨在加强供应链安全,填补潜在漏洞。参与企业需满足安全标准,获得便利措施,并为提升整体供应链安全做出贡献。该试点项目将为未来CTPAT计划的扩展提供经验。
FTR的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管当前市场仍面临挑战,但卡车运输业的复苏曙光已现。运力利用率提升是关键驱动力,专家预计市场状况将在2024年底前转为正值。卡车运输公司应优化运营、加强成本控制、提升服务质量,并积极拥抱技术创新,以迎接更加有利的经营环境。
RXO在德克萨斯州拉雷多开设了新的127,000平方英尺的跨境物流中心,旨在利用近岸外包趋势,为客户提供仓储、配送和报关等服务。该设施位于美墨边境,配备先进技术,旨在提高跨境运输效率,降低成本,并促进美墨贸易。RXO计划未来十年投资超过3000万美元,以支持其跨境业务的增长。
美国铁路协会(AAR)最新数据显示,铁路货运量和多式联运量短期同比下降,但全年累计仍保持增长。细分市场表现不一,多式联运潜力巨大。铁路货运面临卡车竞争、劳动力短缺等挑战,但也受益于经济增长和技术创新。未来,铁路企业需提高效率、降低成本、拓展服务,拥抱变革,以实现稳健发展。
2025年8月,航空货运行业迎来重要进展:IATA发布一次性塑料制品生命周期评估指南,助力环保决策;强调飞机托盘网TSO标签真伪鉴别,保障飞行安全;货物专家会议(CEC)将于9月在布鲁塞尔召开,聚焦行业标准更新与发展趋势。这些动态共同推动航空货运业向更环保、安全、高效的方向发展。
美国铁路协会数据显示,截至6月28日当周,美国铁路货运车皮装载量基本持平,多式联运略有下降。细分市场表现各异,粮食和汽车运输增长,金属和煤炭运输下降。今年前26周累计数据显示,整体货运量保持增长势头,但未来仍需应对宏观经济、行业竞争和基础设施等挑战。
LTL货运规则与USPS尺寸重量规则即将迎来重大调整,企业面临物流成本上升的挑战。本文分析了这些变化对企业的影响,并结合2025年进口模式的重塑,提出了数据驱动的物流成本优化策略,包括建立货运数据分析体系、优化包装策略、多元化物流服务商选择等,助力企业应对挑战。
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司,约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官,R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力,提升股东价值,并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成,将打造领先的纯零担运输公司,并对整个零担运输行业产生深远影响。
DAT最新报告显示,美国7月现货运费量罕见地超过6月,打破了自1996年以来的历史规律,引发市场对货运市场结构性变化的关注。分析认为,零售商补货、制造业回升以及劳动力市场紧张等因素可能促成了这一反常现象。市场正密切关注8月数据,以判断这一趋势的可持续性。
美国铁路协会数据显示,截至8月30日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化工、金属矿产货运量表现亮眼,石油、谷物货运量有所下滑。全年累计货运量和多式联运量均呈现增长态势。铁路运输面临公路竞争和环保政策挑战,未来需加强技术创新,提升服务质量。