航运行业年末旺季到来,短期回暖迹象显现
12月份航运行业因年末旺季到来,出货量和运价大幅提升。供货商加班出货、人民币贬值增加利润及油价下跌等多重因素刺激市场。然而,参与者对明年行业前景仍持谨慎态度,船公司持续亏损,行业结构性问题亟待解决,整体情况有待后续观察。
12月份航运行业因年末旺季到来,出货量和运价大幅提升。供货商加班出货、人民币贬值增加利润及油价下跌等多重因素刺激市场。然而,参与者对明年行业前景仍持谨慎态度,船公司持续亏损,行业结构性问题亟待解决,整体情况有待后续观察。
国际空运旺季为每年7月至12月,需求激增,运费上涨。了解旺季特点,提前布局至关重要,助力企业在竞争中抢占先机。
年末空运价格居高不下是多重因素驱动的结果,包括消费旺季和电商激增带来的需求侧拉动、运力瓶颈和气候挑战导致的供给侧紧张,以及燃油成本上升和地缘政治因素等外部环境影响。企业应密切关注市场动态,灵活调整运输策略,优化供应链管理。
本文为美国FBA卖家提供旺季空运库存保障攻略,涵盖提前备货、锁定舱位、选择优质物流商、多式联运备份、实时监控预警及优化货物预处理等关键环节,助力卖家应对旺季挑战,保障库存,决胜市场。
2023年航空货运旺季面临反弹乏力的局面,托运人提前下单预示需求放缓,运价未如预期上涨。尽管某些航空公司因电商需求受益,整体货运市场仍旧复杂多变,未来增长受到制造业放缓和供应链问题的多重限制。
旺季附加费 (PSS) 是承运人在需求高峰期收取的浮动费用,主要受季节性因素和全球经济形势影响。进出口商可通过提前规划、灵活选择承运人等策略应对PSS带来的成本压力。及时获取市场信息,了解PSS的征收情况和未来走势,有助于做出更明智的决策。
国际快递的旺季主要集中在10-12月(西方节日购物季)、2-3月(中国春节与西方春季采购)和6-8月(电商年中大促与夏季消费高峰)。跨境电商应提前备货、优化物流方案、关注物流动态,以应对旺季挑战。
UPS第二季度财报告显示,收入同比下降2.7%,基本每股收益仅为1.55美元,低于预期。运营利润亦下降6.3%,公司面临经济不确定性和亚马逊货运量下滑的双重压力。
国际贸易旺季主要集中在5-12月,海运、快递、空运和专线物流各有侧重。欧美市场旺季集中在夏季和节日季,新兴市场则在冬季。突发事件可能影响旺季走向,淡季是运输大宗货物的好时机。跨境电商卖家应灵活调整备货和物流策略,把握商机。
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。