拉扎罗卡德纳斯港集装箱吞吐量上升14成北美物流新标杆
拉扎罗·卡德纳斯港2025年上半年集装箱吞吐量同比增长14%,达127万标箱,汽车交易量339,091辆,车企如通用、丰田及新入驻品牌表现卓越,巩固了墨西哥物流枢纽地位。
拉扎罗·卡德纳斯港2025年上半年集装箱吞吐量同比增长14%,达127万标箱,汽车交易量339,091辆,车企如通用、丰田及新入驻品牌表现卓越,巩固了墨西哥物流枢纽地位。
中国的物流成本高企是由多重因素造成的,包括生产要素价格上涨和物流企业自身的不足。土地和劳动力成本的上升,加之第三方物流服务不足与企业规模小,导致企业在运营中面临较大压力。为降低成本,企业应借助信息技术进行转型升级,优化内部管理,提升运输透明度,最终实现物流成本的有效控制。
2025年第二季度蓝格瑞斯物流信心指数显示,74%的参与者预测收入增长,乐观情绪显著提升。此外,库存水平展现出稳定但谨慎的态势,企业对调整库存策略持谨慎态度,预计短期内将维持持平状态。
我国物流成本高企,重复收费问题影响企业活力,正在制定减负措施以提升经济效率。
定期审核美国统一关税法典(HTS)能为制造商降低生产成本带来显著收益。专家指出,简单的关税重新分类策略能够有效降低企业关税支出,提升市场竞争力,帮助企业灵活应对波动的贸易环境。
FedEx于8月推出新的包裹提取定价结构,适用于美国和加拿大。定期和自动化提取费用将按周收费,每次临时提取按停靠次数计费。此举旨在提高透明度和灵活性,更好地满足企业和消费者的需要。
本文分析了住宅送货费的多种组成部分,包括升降台费、转运费用、送货劳务费及室内送货费,并探讨了将货物送到住宅所需考虑的额外因素,帮助消费者更好地理解和控制运输费用。
第36届物流状况年报揭示了物流行业在经济波动、关税上升及环境挑战中的应对策略,强调企业如何通过创新与数字化提升效率和减少成本,以应对日益复杂的市场环境。
第36届物流年度报告分析了物流行业在经济和地缘政治不确定性下的挑战,强调了创新、合作与数字化战略的重要性,以应对不断上升的成本和市场波动。
中天钢铁集团有限公司近日实现了从水路向铁路运输的转型,成功发运42列货车至宁波。中国铁路总公司新政策按实重计费,为企业带来了显著的物流成本优势,南京货运中心提供了定制化方案,降低了综合费用。铁路运输的高时效性和稳定性使得中天钢铁决定将更多的货物转向铁路,预计将有助于提升其整体物流管理效率。