CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
2025年,物流行业将面临关税上升、劳动争议和运输成本上升等多重挑战,供应链管理者需提前布局,灵活应对以保障运营效率。
近日公布的物流经理人指数(LMI)显示,尽管成本增长与仓储紧张依然困扰,物流行业在5月持续扩张,LMI读数达到59.4。这反映了行业内的库存管理压力和运输能力变化,同时暗示经济复苏中的多重不确定性。
2025年国际空运市场展现运力结构性分化,客机腹舱运力过剩与全货机不足形成鲜明对比。区域运价波动显著,东南亚至欧洲运费激增,而中美航线价跌。企业需通过数据分析优化运输路径,应对挑战。
国际快递轻抛货计费通常按体积重量与实际重量较高者计算。本文介绍了体积重量计算方法及控制成本的策略,包括包装优化、物流渠道选择、集运服务利用和供应链优化。
跨境物流中的海运转空运模式,通过结合两者优势,降低成本、提升时效,适应多种货物需求。企业可利用此模式有效应对季节性商品和紧急补货的挑战,增强市场响应能力。
本文深入分析了美国空派专线运费的多重构成,包括体积重量的计算、附加费用、清关合规成本、运输时效和旺季波动等因素,帮助企业识别隐形成本,优化物流支出。
首单计价(First Sale Valuation)是一种帮助美国进口商降低关税支出的规则。通过依据首次销售价格而非最终交易价格评估商品价值,符合特定条件的进口商能够有效节省成本,增强市场竞争力。
送货劳务费是卡车司机协助卸货时产生的费用,常常在运输过程中给货主带来意外开支。了解并提前评估这些费用,可帮助客户避免成本超支,实现更高效的物流管理。
我国铁路现代物流体系建设快速推进,旨在降低全社会物流成本,支持实体经济发展。通过“一单制”铁海快线班列,企业可简化物流对接,运输效率提高40%。至今,已建成165个铁路物流基地,开行340条直通快运班列,物流总包项目达186个。未来将持续加强重点区域建设,提高运输市场竞争力,促进经济高质量发展。