海运集装箱进水别慌责任理赔自救全攻略
海运集装箱进水是外贸常见问题。本文提供了一套全面的解决方案,包括:第一时间的应急处理措施(取证、联系相关方、货物处置),明确责任认定(承运人、货主、保险公司),以及详细的理赔指南(文件准备、理赔流程、协商追责)。同时,强调了预防的重要性,帮助外贸人最大限度地减少损失。
海运集装箱进水是外贸常见问题。本文提供了一套全面的解决方案,包括:第一时间的应急处理措施(取证、联系相关方、货物处置),明确责任认定(承运人、货主、保险公司),以及详细的理赔指南(文件准备、理赔流程、协商追责)。同时,强调了预防的重要性,帮助外贸人最大限度地减少损失。
美国邮政总局监察长办公室建议USPS建立预警机制,提前两天通知客户物流中断,避免重蹈2020年高峰期覆辙。报告揭示了2020年USPS面临的包裹量激增、处理能力不足等问题,以及禁运和改道措施对准时率和营销邮件的影响。专家建议托运人调整承运商份额,USPS需加强沟通,改善服务。
Damco通过数字化服务重塑货运代理模式,旨在成为全球货运供应链的“协调者”。其核心引擎Twill平台提供在线预订、多承运人选择、实时追踪和数据分析等功能,助力客户优化供应链、降低风险。数字化转型虽面临挑战,但智能化、协同化的未来趋势不可逆转,Damco的实践为行业树立了榜样。
《物流管理》播客探讨了如何将零担 (LTL) 货运关系从服务提供商升级为战略合作伙伴。通过建立开放沟通、制定长期战略、共享信息和建立信任,托运人可与承运人实现互利共赢。老 dominion 货运公司分享了其成功案例,强调了战略合作的重要性。该播客旨在帮助企业优化供应链,降低成本,提高效率。
美国第九巡回上诉法院驳回加州卡车运输协会 (CTA) 针对 AB-5 法案的诉讼,引发加州卡车运输业对“雇主-经营者”模式合规性的担忧。AB-5 法案对独立承包商的严格定义可能迫使企业将大量司机转为正式员工,导致运营成本上升、运力下降和法律风险增加。企业需积极探索合规转型路径。
TD Cowen/AFS货运指数报告显示,美国货运市场呈现分化趋势:包裹运输需求疲软,折扣力度空前,燃油附加费下降;零担运输单票重量下降,但承运商定价坚挺;整车运输受需求低迷和运力过剩影响,短期内难有起色。美联储降息对整车和零担运输的长期前景有利,但短期内影响有限。
公路货运正经历数字化转型,数据、AI和自动化助力降本增效。专家强调整合人员、流程和技术是关键。铁路货运推出Quantum服务,满足客户对速度和稳定性的需求。承运人合规与Transfix网络扩展提升效率。美国公路法案面临资金挑战。物流管理需应对市场波动,拥抱技术创新,实现可持续发展。
Descartes报告显示,6月美国进口集装箱量环比小幅增长,但同比下降,中国进口份额持续走低,东南亚地区进口增长强劲。西海岸港口复苏,东海岸港口承压。中美贸易关系调整、供应链重塑及进口商多元化采购策略是主要影响因素。贸易政策不确定性下,美国进口商面临供应链挑战。
9月美国卡车货运市场呈现量跌价升的怪象。DAT数据显示,干货车、冷藏车运量环比下降,平板车略增;现货运价普遍上涨,但合同运价涨跌互现。分析师指出,运价上涨非需求驱动,而是货运失衡和运力变化所致,预示市场存在结构性问题,旺季或面临挑战。承运商需警惕风险,行业或将迎来寒冬。
美国经济顾问委员会主席伯恩斯坦在洛杉矶港的讲话中,以货运视角解读美国经济现状。他强调贸易的重要性,指出消费是经济增长的基石,赞赏就业市场的强劲表现,并坦承通胀仍是挑战。他强调政府致力于在保持就业的同时降低通胀,提升民众购买力,实现经济平衡增长。