集装箱运输汽车重塑汽车供应链加速全球市场布局
集装箱运输汽车(CiC)作为传统滚装船的补充,为汽车制造商提供更高效、灵活的全球运输方案。通过缩短交付时间、减少接触点、优化小批量运输,CiC助力企业降低物流成本,加速市场布局,提升竞争力。丰田直布罗陀的成功案例印证了CiC的价值。
集装箱运输汽车(CiC)作为传统滚装船的补充,为汽车制造商提供更高效、灵活的全球运输方案。通过缩短交付时间、减少接触点、优化小批量运输,CiC助力企业降低物流成本,加速市场布局,提升竞争力。丰田直布罗陀的成功案例印证了CiC的价值。
本文详细介绍了如何在马士基在线平台将CY-CY(集装箱堆场到堆场)服务更改为SD-CY(集装箱堆场到门点)服务。通过清晰的步骤指导和常见问题解答,帮助用户灵活调整运输计划,确保货物准时送达。同时提醒用户注意Spot预订可能产生的额外费用。
釜山港作为全球第六大集装箱枢纽港,正致力于进一步扩展基础设施,通过新港集装箱码头建设、后方物流综合体和深度挖掘工程,提升国际航运能力,强化东北亚集装箱核心港口地位。
辽宁港口集团在3月14日正式启航“海陆马士基”印尼航线,标志着其开通的第三条集装箱运输航线。此航线将丰富大连港的东南亚航线网络,预计全年可带来近3万TEU集装箱量,推动区域贸易发展。
达飞海运旗下的"CMA CGM Osiris"号集装箱船正式通过苏伊士运河,标志着超大型船舶时代的重启。为吸引大型船舶重返运河,苏伊士运河管理局提供15%的通行费折扣。此前,受胡塞武装袭击影响,大量船舶被迫绕行,运河集装箱运输量显著下滑。这一消息为航运业注入活力,显示出恢复正常通航的希望。
挪威Eitzen集团计划建造全球最大纯电集装箱船,获得政府约1900万美元支持,配备超过100兆瓦时电池,专注于诺、瑞、德之间运输。这一举措标志着电动航运的新阶段,预示着可持续发展的未来。当前最大电箱船为中远集团的“Greenwater 01”。
本文详细解读了 UN3536 针对锂电池储能集装箱海运出口的相关规定,重点介绍了 SOC 电池储能柜出口的关键要点,包括 UN38.3 测试、分类包装、危险货物申报等,旨在帮助企业合规、安全地进行出口。
本文基于堆场专家经验,解析集装箱操作中的常见误区,如小高箱定义、空箱调拨、设备交接单及堆场操作规范。强调专业知识与沟通在确保货物运输顺利进行中的重要性,为货代、外贸从业者提供实用指导。
本文梳理集装箱进出口流程,重点关注报关时效、进口预约排计划以及船期变更应对策略。强调及时获取准确信息,选择合适的物流合作伙伴,是确保货物顺利进出口的关键。
本文深入解析了国际贸易中“盯箱上船”的概念、操作条件、流程、费用及风险,并提供了避免“盯箱上船”的建议。同时,分享了上海港“盯箱上船”的资源信息,旨在帮助货代企业在紧急情况下做出明智决策,降低损失。