海运集装箱运输内装与产装详解
本文深入解析了海运集装箱运输中的内装与产装两种装箱模式。内装指货主将货物送至指定场站由货代装箱，产装则是将空箱运至货主处装箱。文章对比了两者在操作地点、责任方、适用场景等方面的差异，并通过案例分析，帮助读者理解如何根据实际情况选择合适的装箱方式，优化物流流程。
国际贸易术语解析DAP交货模式
本文对国际贸易术语中DAP（目的地交货）的定义及相关内容进行了深入解析，明确交易双方在运输过程中的责任与费用。根据INCOTERMS 2010，DAP使卖方负责将货物运输至买方指定地点，并承担相关费用而不包括进口税费。同时，本文讲解了该条款的演变与新旧术语的对比，帮助读者理解当前的国际贸易规定。
提单确认：海运货物出口的重要环节
海运提单确认是出口货物中关键的法律程序，必须由发货人或托运人严格遵守时间要求。船公司通常规定在开船前的4-5天内确认提单信息，尤其是涉及收发货人和集装箱等细节，确保运输顺畅。对于未在截止日期前确认的信息，需及时指定柜号，防止影响发货。在海运中，提单确认流程的清晰与及时性至关重要。
集装箱箱号全解析从身份标记到实战应用避坑指南
本文深入解析集装箱箱号的构成规则，并结合实际案例，探讨了箱号归属查询、订箱后未提箱、指定箱号与提箱冲突等常见问题及解决方案。同时，提出了建立完善的箱号管理制度、加强与船公司堆场沟通等箱号管理的最佳实践，旨在帮助读者更好地理解和管理集装箱箱号，在集装箱运输中避免不必要的麻烦。
空运价格全指南：运价定义与分类
航空运价是国际航空运输中承运货物所收取的费用，通常以始发地货币计价。其计算基于货物的实际毛重或体积重量（每6000立方厘米折合1千克），并采用特定进位规则。运价分为协议运价（由托运人与航空公司协商制定）和国际航协运价（IATA统一规范），后者包括公布直达运价（如普通货物、指定商品运价等）和非公布直达运价（如比例运价、分段相加运价）。适用优先级依次为协议运价、公布直达运价和非公布直达运价。需注意运价仅涵盖机场间运输费用，不含其他附加费用。了解运价规则有助于优化物流成本，提升运输效率。