记名提单与指示提单国际海运中的风险与选择
本文分析了记名提单与指示提单在国际海运中的关键特征和风险差异,探讨了货物控制权、无单放货风险及贸易结算适配性,提供实操建议以协助决策,提升交易安全性与效率。
本文分析了记名提单与指示提单在国际海运中的关键特征和风险差异,探讨了货物控制权、无单放货风险及贸易结算适配性,提供实操建议以协助决策,提升交易安全性与效率。
Safran在法国投资4.5亿欧元建立新碳刹车生产基地,计划于2030年投入使用。此举旨在确保长远的低碳电力供应,推动公司零排放目标,并提升25%的生产能力。
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂,预计2030年投入使用,初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放,预计到2037年可提高生产25%。
本文解析了AMS与VGM在国际货物运输中的要求差异。AMS不需要箱皮重,而VGM要求提供完整的货物重量,包括箱皮重。操作中,两者的截止时间通常相近,需同时准备相关数据以避免装船延误。船舶公司在特定时间可能不处理VGM信息,强调了按时提交的重要性。
本文针对货代新手常遇到的货物追踪难题,围绕放关配船查询、费用核算、发货人信息填写等关键环节,提供了实用建议。旨在帮助货代人员掌握货物运输的实时动态,避免潜在风险,提升工作效率。
本次演讲分析了洋山港费用高于外港的原因。洋山港位于海岛上,距离上海陆地约30公里,运输路途较远,导致提箱和进港费用增加。此外,由于落箱后需要再进行二次进港操作,落箱费用也相对更高。由于地理位置和集卡车队分布,便捷性差异助长了这一现象,导致洋山港的运输费用较高。
中欧班列推动吉林省对欧贸易,前七个月承运货物4510标箱,占比67.79%,持续优化海铁联运。
本文详细介绍了出口海运的九大环节,包括询价报价、委托接单、订舱、装箱、报检报关、提单核对和确认、提单签单、对账和费用结算、放单等。旨在帮助货主了解海运流程,降低运输成本,提高效率。
本文聚焦货代截关问题,深入解析截关定义、延误处理、提单注意事项(抬头、修改、电放)以及TIN NO等关键知识点。同时,提供实用的货代经验和避坑指南,助力货主和货代从业者高效应对货运挑战。
本文针对厦门港货代集运中常见的费用争议、时效问题及风险应对等问题进行解析,为货代从业者提供实用建议,助力其提升专业技能,规避潜在风险,包括货物入仓涨方垫付、美线价格波动、无单放货等。