需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数显示，10月货运量和支出同比、环比双降，需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为，私有车队内部采购持续，整体货运量或优于公路运输。未来，经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场，企业需积极应对。
警惕货运寒冬持续Cass Freight Index 预警经济下行风险
Cass Freight Index 最新报告显示，10 月份货运量和支出持续下滑，预示经济下行风险。报告揭示需求疲软、运力过剩、库存积压等地缘政治风险等多重因素影响。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理并拥抱数字化，以应对挑战。
USPS最后一公里战略升级赋能零售加速交付
美国邮政（USPS）宣布扩大最后一公里配送网络，开放超过18,000个投递目的地单元（DDU），旨在为各种规模的商家提供更便捷高效的物流服务，缩短交付时间，降低运营成本，提升客户满意度，并推动整个物流行业的创新与发展。
USPS最后一公里升级赋能零售商加速物流配送
美国邮政（USPS）宣布开放其最后一公里配送网络，全国超过18,000个配送目的地单元(DDU)向所有规模的托运人开放。此举旨在提升USPS的电商物流竞争力，通过优化最后一公里配送，帮助零售商缩短交货时间，降低运营成本，并改善客户体验。
最后一公里提速USPS开放万余网点助力零售商降本增效
美国邮政（USPS）宣布开放超过18,000个投递目的地单元（DDU），旨在帮助各种规模的托运人缩短运输时间，降低“最后一公里”配送成本，提升整体物流效率和客户满意度。此举将为零售商和物流公司带来更灵活、更快速、更经济的配送选择。
USPS豪赌最后一公里万余投递单元助力零售商加速交付
美国邮政署（USPS）宣布向所有托运人开放超过18,000个投递目的地单元（DDU），以扩展其“最后一公里”配送网络。此举旨在助力零售商和物流企业实现更快速的交付，增加USPS收入，并尤其利好中小型企业。更高效的配送流程也有助于减少碳排放。
USPS 豪赌最后一公里万余投递单元助力营收增长与物流提速
美国邮政署（USPS）宣布向各类托运人开放超过18,000个投递目的地单元（DDU），旨在扩张“最后一公里”配送网络，提升营收，并为零售商和物流企业实现更快速的交付服务。此举预计将提升 USPS 的运营效率和市场竞争力，并推动物流行业的创新。
海运费过山车谁在操控国际贸易的命脉
国际海运费波动受运力供需、运营成本、地缘政治、港口效率等多重因素影响。运力短缺、成本上升、地缘冲突、港口拥堵以及数字化定价等因素共同导致海运费如过山车般起伏，外贸企业需密切关注市场动态，灵活应对。
告别凭感觉用人贝宁海关如何靠能力模型打造高效团队
贝宁海关在瑞典政府资助下，通过引入能力模型为核心的HRM体系，实现了人才管理的升级。该体系涵盖招聘、培训、绩效和职业发展，旨在提升员工能力和组织绩效。试点成功后将在全国推广，为其他组织提供了有益借鉴。
洛杉矶港正式废除集装箱基础设施费扫除贸易障碍
洛杉矶港务委员会投票废除一项从未实施的集装箱基础设施费，此举旨在减轻货主负担，提升港口竞争力。港口通过积极寻求政府拨款等其他渠道，成功资助基础设施建设，避免了向货主额外收费，并向市场传递了积极信号。