集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
河北省港口集装箱吞吐量再创佳绩，突破200万标箱
河北省港口在集装箱吞吐量方面取得显著成绩，截至11月底总量已达220.6万标箱，同比增长34.8%。黄骅港增速最快，达到71.9%。航线数量增加至66条，预计年底吞吐量将突破240万标箱，创造历史新纪录。
韩国航运企业应对挑战：大型集装箱船的竞争之路
随着全球航运市场竞争加剧，韩国航运企业亟需获取超大型集装箱船，以降低成本并提升市场竞争力。然而，流动性问题和融资困难使得这一目标变得复杂。同时，行业的产能过剩和运价下跌给盈利带来挑战。有关部门反对两家公司合并，认为这样会影响整体经济。未来，企业需在新船投资与市场适应中找到突破口，有望实现复苏。
营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
2025年集装箱行业展望应对不确定性的挑战与机遇
2025年集装箱运输市场仍面临美国贸易政策变动等不确定性，但新兴市场需求显示出韧性。行业参与者需灵活调整策略，投资技术与可持续发展以应对挑战并把握机遇。
深入解析HS编码860900200040英尺集装箱的税务与监管信息
本文深入分析HS编码8609002000，涵盖40英尺集装箱的基本信息、税务说明及监管状况，以提供国际贸易人士清晰的合规与税务视角。
优化集装箱运输的轧车资源底盘池的角色与类型
本报告分析了底盘池在集装箱运输中的重要性，介绍了中立底盘池和合资底盘池的特点和优势，以及它们如何帮助运输企业降低成本、优化资源配置，提高运输效率。
达飞集团乘风破浪未来海运发展的新机遇与挑战
达飞集团未来面临诸多机遇与挑战，包括航线拓展、环保投资和数字化创新，同时也需应对地缘政治、贸易政策变动及市场竞争等风险。
MSC重新部署超大型集装箱船挑战运价下滑新格局
MSC宣布重新调整超大型集装箱船的部署策略，将其超大型船从亚欧航线转向更具盈利潜力的地中海及西非航线，以应对不断下滑的运价。此举不仅展示了MSC的灵活应变能力，也可能引发其他航运公司对独立运营模式的重新评估。
密歇根州内陆港口开启五大湖集装箱货运新纪元
密歇根州门罗港将于2026年启用首个符合《安全港法案》的国际集装箱码头，打破长久以来的集装箱运输瓶颈。新码头将为出口与进口企业提供便捷服务，促进区域经济发展，实现高效和低成本的集装箱运输。