告别重复收费IATA力求简化多米尼加旅游卡收费机制提升旅客出行体验
国际航空运输协会（IATA）致力于简化多米尼加旅游卡收费机制，解决现有收费方式对部分旅客未能有效豁免的问题。IATA建议取消机票代收，转而采用在线门户网站收费，并呼吁多米尼加政府主导解决。IATA强调将持续支持多米尼加旅游业发展，并希望与政府共同为旅客创造更便捷的出行体验。
探索卡门贝机场卢旺达的航空枢纽与旅游亮点
卡门贝机场位于卢旺达的卡门贝镇，是连接该地区与基加利的重要航空枢纽。机场配备一条4950英尺的沥青跑道，主要航班由卢旺达航空运营，提供便捷的游客接驳服务。随着旅游业的发展，未来有望增加更多国际航线，进一步促进区域经济增长。
逆势飞扬土耳其旅游业的复苏奇迹与增长引擎
土耳其旅游业在经历地震和经济挑战后，于2022年实现强劲复苏，游客人数大幅增长。国内和国际市场的运力提升、汇率优势以及新兴旅游领域的多元化发展是关键驱动因素。尽管面临总统选举等不确定性，但土耳其旅游业的未来前景依然乐观。
澳捷星航空计划开通中澳直航助力双边旅游发展
澳大利亚捷星航空宣布将在年底前开通中澳直航航线，计划每周提供35个航班，旨在吸引更多中国游客。捷星航空将重点关注中国二三线城市的发展潜力，推动旅游便利性。同时，预计到2034年，中国出境游客将达到8亿，1%的澳大利亚游客将转化为800万，进一步促进中澳经济发展。
尼甘布港斯里兰卡西海岸的贸易明珠与旅游驿站
尼甘布港（LKNEG）是斯里兰卡西部省的重要港口城市，位于尼甘布潟湖北岸，临近国际机场。它既是连接印巴地区的重要航运枢纽，也是一个以渔业、农业和旅游业为支柱的活力城市，为游客提供了一个便捷舒适的度假选择。
南航重磅回归珀斯直飞广州掘金西澳旅游正当时
南航宣布2025年11月恢复珀斯至广州季节性直航，每周三班，采用波音787-9梦想客机。此举将促进西澳旅游业发展，中国是西澳第四大国际游客来源地。珀斯机场与广州白云机场已结为“姐妹机场”，共同促进两地旅游贸易。
IATA疾呼智利边境政策亟待松绑重振航空与旅游业
国际航空运输协会（IATA）呼吁智利政府解除边境限制，包括隔离和核酸检测要求，并简化疫苗证书验证流程，以促进航空和旅游业复苏。IATA还反对限制国内航空旅行的“流动通行证”政策，建议智利借鉴其他国家的经验，在确保安全的前提下，逐步放宽限制。
深耕乌干达航空旅游业Career Institute 授权培训中心评估报告
Career Institute提升乌干达航空旅游人才，提供IATA认证培训。报告分析其挑战与机遇，提出发展建议。
艾菲航空深耕欧洲中东及亚洲旅游市场的俄罗斯航企
艾菲航空（I-FLY Airlines）是一家总部位于莫斯科的俄罗斯航空公司，成立于2009年，IATA代码为H5，ICAO代码为RSY。该公司专注于运营通往欧洲、地中海、中东和亚洲等地的旅游航班，致力于为旅客提供安全、舒适、便捷的飞行体验，并不断优化航线网络和服务质量，以满足不断增长的旅游需求。
多米尼加旅游卡收费政策引争议IATA呼吁政府优化方案
国际航空运输协会（IATA）呼吁多米尼加共和国政府重新评估旅游卡收费政策，因现有系统无法区分乘客国籍和居留身份，导致航空公司难以执行豁免规定。IATA建议采用在线门户网站模式，方便旅客提前支付并明确豁免资格，以简化流程、提高效率，并促进旅游业发展。