货到美国提单收货人还能改一文讲透海运提单更改那些事儿
货到美国，提单收货人还能改吗？本文深入剖析海运提单更改规则，涵盖不同提单类型、操作流程、风险防范等方面，助您理清思路，安全完成收货人变更。
货代黑话20HD集装箱是小高箱别闹了真相没那么简单
本文深入解析了国际货代中“20HD”集装箱的含义，明确指出其为20英尺加重型集装箱，而非所谓的“小高箱”。文章详细解释了20HD的特点、应用场景，并探讨了“小高箱”存在的可能性，旨在帮助读者准确理解集装箱术语，避免运输过程中的误解。
亚马逊卖家中心美国加拿大货件计划创建指南高效发货策略与实操详解
本文提供了一份详尽的亚马逊卖家中心美国/加拿大货件计划创建指南，重点强调了选择正确“发货地址”的重要性，并详细介绍了创建货件计划的步骤、风险应对策略以及Flexport提供的解决方案，旨在帮助卖家优化发货流程，降低物流成本，提升运营效率。
选择LCL与FCL哪个更适合您的货运需求
本文分析了选择整箱货（FCL）还是拼箱货（LCL）的决策因素，包括库存管理、成本效益、交货速度和灵活性等方面，旨在帮助企业合理选择合适的货运方式，以提升物流效率和降低成本。
VGM皮重乌龙事件频发货代如何避坑
货代行业VGM皮重出错事件屡见不鲜，本文提醒货代人员务必仔细核对集装箱信息，与船公司确认，并拍照留证，避免因VGM信息错误导致的甩箱等问题，保障货物顺利运输。
Safran在法国投资45亿欧元建立新碳刹车生产基地开启低碳未来
Safran在法国投资4.5亿欧元建立新碳刹车生产基地，计划于2030年投入使用。此举旨在确保长远的低碳电力供应，推动公司零排放目标，并提升25%的生产能力。
萨夫朗在法国投资成立新型碳刹车生产厂致力于绿色低碳未来
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂，预计2030年投入使用，初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放，预计到2037年可提高生产25%。
探索新版报关单的关键要素：收发货人和生产销售单位的意义
新版报关单中，收发货人和生产销售单位的定义与填报要求至关重要。收发货人需为合法注册实体，确保其为对外合同的签订和履行方，而在特殊情况下则需明确合同执行单位。生产销售单位填报实际参与商品生产或销售的组织，确保信息准确。这些要求直接影响贸易合规性与报关效率，是参与国际贸易的从业者必须重视的内容。
海关进出口货物整合申报新规实施：一单通关的变革之路
海关自8月1日起实施进出口货物整合申报新机制，合并报关单与报检单为一张新报关单。这一改革旨在优化申报流程，提高通关效率，显著降低企业工作量与人力成本，预计通关速度提升20-30%。同时，海关为企业提供了必要的培训，确保新系统顺利切换，最终提升企业竞争力与参与感。
APL集装箱进港异常设备单与实际靠泊码头不符如何高效解决
针对APL集装箱设备单与实际靠泊码头不符的情况，本文提出高效解决方案：首先与船公司核实，确认实际靠泊码头；其次了解信息不符原因，并要求船公司提供正确敲章信息；最后以实际情况为准，灵活办理进港手续。