江海直达运输企业的自有船舶运力标准解读
交通运输部办公厅针对江海直达运输企业自有船舶运力标准进行了明确规定，以促进水运绿色发展和提高运输效率。仅从事江海直达运输的企业需比照内河运输企业的运力标准，而同时从事其他水路业务的企业还需满足更高的标准要求。
DHL在爪哇中部新设立站点，强化全球物流网络
敦豪快递在印尼爪哇中部三宝垄新开设物流站点，初期投资490亿印尼盾，旨在提升该地区的全球连通性。站点配备先进设备，加强包裹安全，展示公司对印尼市场的长期承诺。
迎接政策密集出台降低物流成本亟须行动
我国物流成本高，行政收费重，需合理政策减轻企业负担，提升盈利能力。
重庆江北国际机场西部航空的璀璨明珠
重庆江北机场是西部重要航空枢纽，年旅客3000万，未来将扩展设施满足需求。
CMA CGM首次美国船舶重新挂牌开启扩大舰队规模的新篇章
CMA CGM宣布将9300 TEU集装箱船‘凤凰号’重新挂牌为美国船舶，开启未来四年内将其美国舰队规模扩展至30艘的计划。这一战略举措旨在提升美国本土航运能力，并增强与南亚市场的贸易联系。
物流领域的脱碳转型：重塑全球贸易
本文探讨了物流行业在脱碳转型中的重要性，强调了所有利益相关者在减少气候影响方面的共同责任。通过连接和简化全球贸易，供应链可以优化其对个人和社区的影响。针对当前的行业趋势与研究，提出了推动可持续发展的途径，包括创新技术与合作。文章呼吁各方采取行动，以实现绿色未来。
航空货运行业的新篇章Jan Krems的领导之路
Jan Krems被任命为联合航空货运部主席，代表着航空货运行业的成熟。Krems的职业生涯涵盖多个国家，他认为航空货运不仅是一份工作，更是一种生活方式。面对市场变化，他强调行业需对发货人进行教育，并提出协同创新以应对海运竞争。
勒阿弗尔港迎接未来的变革与机遇
勒阿弗尔港凭借对市场变化的敏锐反应，不断扩建与升级设施，已逐步转型为大型工业港口，迎接未来的机遇与挑战。
阿布扎比港口集团为2030经济愿景注入新动能
阿布扎比港口集团自2006年成立以来，通过管理11个港口和终端，积极推动阿联酋的经济增长。该集团符合阿布扎比2030经济愿景，为非石油GDP贡献3.6%。其高效的港口管理与智能技术应用，使阿布扎比成为重要的国际物流枢纽。
HAROPA港口法国外贸新动力与北欧物流枢纽
HAROPA港口是由勒阿弗尔、鲁昂和巴黎三个港口合并而成，致力于成为2025年全球物流与工业系统的领导者，年均航次达6000次，连接650个全球港口，展现出强大的贸易潜力与市场竞争力。