国际海运CLP与PL一字之差用途大不同

国际海运CLP与PL一字之差用途大不同

国际海运中,CLP(集装箱装箱单)和PL(装箱单)虽都记录货物信息,但用途不同。CLP侧重描述集装箱内货物装载情况,供货主、码头、承运人等核对;PL则常用于报关报检,是海关审核依据。理解两者差异,是货代从业者确保货物顺利出口的关键。

2025年09月26日 物流知识百科
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韩国航运企业应对挑战:大型集装箱船的竞争之路

韩国航运企业应对挑战:大型集装箱船的竞争之路

随着全球航运市场竞争加剧,韩国航运企业亟需获取超大型集装箱船,以降低成本并提升市场竞争力。然而,流动性问题和融资困难使得这一目标变得复杂。同时,行业的产能过剩和运价下跌给盈利带来挑战。有关部门反对两家公司合并,认为这样会影响整体经济。未来,企业需在新船投资与市场适应中找到突破口,有望实现复苏。

2025年07月21日 物流资讯
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营口港:助力“一带一路”战略,开创集装箱运输新局面

营口港:助力“一带一路”战略,开创集装箱运输新局面

营口港在“一带一路”战略中积极作为,前三季度吞吐量增长4%,外贸量和集装箱量均显著上升,新开通入欧国际班列,构建海铁联运网络,成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口,航班密度达到420班次,推动港口数字化转型,融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力,助力区域经济发展。

2023年11月21日 物流资讯
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全球集装箱航运服务质量严重下降,准班率创新低

全球集装箱航运服务质量严重下降,准班率创新低

全球集装箱航运服务质量急剧下降,准班率降至56%,航运企业面临重大挑战。亚洲到美国的航线表现尤其不佳,准班率创历史低点,引发托运人不满。随着全球经济复苏,贸易量激增,加剧了运力紧张和高运费的矛盾。集装箱设备短缺问题亟待解决,航运公司需提升透明度和服务质量,以缓解客户压力。

2020年10月29日 物流行业洞察
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集装箱航运市场潜在危机:500艘新船即将投入运营

集装箱航运市场潜在危机:500艘新船即将投入运营

集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付,运力增长将创20年最高纪录,运价持续暴跌,市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿,但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警,行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。

2023年07月22日 物流行业洞察
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