DHL重塑中东物流格局计划5亿欧元投资沙特与阿联酋
DHL集团宣布将在2024至2030年期间向中东市场投资超过5亿欧元,特别关注沙特与阿联酋,旨在提升基础设施与服务能力。同时注重可持续性,强化电商与供应链业务,以应对日益增长的区域贸易需求。
DHL集团宣布将在2024至2030年期间向中东市场投资超过5亿欧元,特别关注沙特与阿联酋,旨在提升基础设施与服务能力。同时注重可持续性,强化电商与供应链业务,以应对日益增长的区域贸易需求。
郑欧班列成功完成首列进口粮食运输,标志着郑州进境粮食指定口岸业务测试的圆满完成。小麦从哈萨克斯坦进口,累计运输136吨,展示出高效的国际物流能力。随着更多批次粮食的进口,郑州为“一带一路”倡议下的国际贸易提供了重要保障。
兰州铁路局于8月21日成功开行首列兰州至德国汉堡的中欧国际货运班列,实现了较海运节省15天的运输时间。班列全长8027公里,运行时间约为15天,编组42辆。该项目充分发挥了兰州铁路枢纽的地理优势,促进了国际物流品牌的发展,计划从8月29日起实现每周常态化开行,以推动区域经济发展。
中欧班列推动吉林省对欧贸易,前七个月承运货物4510标箱,占比67.79%,持续优化海铁联运。
日本通运即将推出中欧铁路货运服务,旨在促进欧洲和中国之间的货物流通。这项服务为少量货物运输提供了新的选择,运输时间为18-21天,其费用仅为空运的三分之一,且能满足不急迫但需较快交付的需求。同时,日通计划主要面向日资企业,为其在中欧两地的业务提供更高效的物流解决方案。
亚洲空运中心与香港邮政近期加深合作,设立转邮站处理出口邮件,以应对未来的物流挑战。同时,AAT还与Air Premium及DHL航空达成合作,进一步增强航空货运能力,助力香港国际机场的枢纽地位。
本文详细解析了全球主要航空货运枢纽的地理分布及其在国际物流中的关键作用,包括亚太、欧洲、美洲和中东等地区的重要机场,并讨论其未来的发展潜力。
山东省济南市的中欧班列(齐鲁号)济南集结中心近日开工,成为连接中国与欧洲的重要物流枢纽。项目包括多功能区域,提供基础与增值服务,助力国际物流网络的强劲发展。
本文深入解析墨尔本港的地理优势、吞吐量、航线网络、通关流程、物流服务、费率结构及合作航运公司,旨在为进出口企业提供一份全面的操作指南,助力企业高效利用墨尔本港,优化物流成本,提升供应链韧性,抢占澳洲市场先机。
红海危机加剧亚欧物流困境,途经俄罗斯的铁路货运再次成为焦点。尽管该线路合规合法,但部分海运巨头因道德考量暂停服务,引发利润与价值观的博弈。马士基等企业面临内部规则与文化差异的挑战,未来亚欧物流需在合规、透明与可持续发展中寻求平衡。