嘉兴港集装箱吞吐量突破百万 标志性增长趋势显现
截至11月底，嘉兴港集装箱吞吐量达108.9万标箱，增长4.1%。随着独山码头投入运营，集装箱业务模式转变。独山港区获得76.8%增长，内河集装箱航线开通至四地，推动整体发展。这一系列成就展示了嘉兴港的强劲增长势头，预示了未来的广阔发展空间。
成都空港货站创新服务模式 外包国际库区打板业务
成都空港货站自本月中旬起实施国际库区打板业务外包，允许合格的货运代理人直接进行打板作业。这一变革响应了航空物流迅速发展的需求，旨在提升服务效率与安全性。同时，货站通过增加安保措施和提供综合支持，确保打板业务顺利进行。此举是成都市在航空物流领域的重要创新。
瓦提亚角港口斐济西北的运输枢纽与金矿燃料通道
瓦提亚角港口位于斐济维提岛西北海岸，是金矿燃料运输的重要节点，地理位置优越，航线贯穿南太平洋，为区域经济发展提供支撑。
深入了解汤加首都努库阿洛法历史与港口的重要性
努库阿洛法是汤加首都，拥有深厚的历史文化与繁荣的港口经济。港口可停泊万吨级轮船，连接南太平洋及新西兰，出口椰干、香蕉等产品，展现地方工艺和文化。这个君主制的城市以其悠闲的生活态度与丰富的历史遗迹，吸引着人们去探索与思考。
探索柏培拉港索马里北部的经济之心与其海运潜力
柏培拉港是索马里北部的重要经济中心，凭借优越的地理位置与完善的交通设施，推动着农畜产品的流通和地区经济的发展。港口拥有现代化的装卸设备，主要出口羊只及树胶，进口则以农产品为主。
波纳佩港密克罗尼西亚的重要海运枢纽与城市发展
波纳佩港是密克罗尼西亚联邦的重要海运枢纽，位于波纳佩岛北侧。该港口具备良好的自然保护，能够接纳160米长度的船只，主要聚焦普通货运。波纳佩港的建设与发展对于促进区域贸易与地方经济有着深远影响，未来潜力无限。
裕廊港新加坡西部的散货运输重镇与现代物流枢纽
裕廊港作为新加坡西部的重要散货运输港口，自1965年启用以来不断扩展和升级，现已成为亚洲最大的散装货运港，具备强大的船舶接纳能力和先进的物流设施，为新加坡经济及全球供应链恢复提供强劲支撑。
探秘科特迪瓦圣佩德罗港一座连接世界的海运枢纽
圣佩德罗港是科特迪瓦的重要海运枢纽，位于下萨桑德拉区，年处理货物超过100万吨，主要出口农产品，进口机械和钢材，最大处理船舶长达241米，是连接国际市场的关键节点。
汉堡港欧洲最大的海铁联运中心创新成就引领未来
汉堡港在2018年创下海铁联运4680万吨新纪录，稳定的港口吞吐量和强劲的集装箱业务彰显其在贸易中的核心地位。汉堡港继续加强与全球市场的连接，展望未来，交通便捷、技术领先，使其成为中欧及全球物流的重要中心。
郑州航空港实验区借助空中丝绸之路提升国际连接
郑州航空港实验区凭借‘空中丝绸之路’建设机会，将加强与卢森堡及欧盟的合作，推动多式联运体系建设，提升国际物流效率。通过引进高端制造业和发展本地产业，实验区力求成为全球现代化物流中心，助力经济发展。未来，实验区还将改善通关效率，为境外企业提供更加便捷的服务。