卡车新规成本飙升物流业面临清洁与负担双重挑战
美国环保署重新评估“清洁卡车计划”，重点关注重型车辆氮氧化物排放规则的成本影响。2023年物流业面临波动、政策变化和需求不均等挑战。文章分析了环保政策与运营成本之间的平衡，以及物流企业如何通过技术创新和合作应对未来挑战。
安全高效的5.2类危险品海运出口操作指南
本文详细介绍了5.2类危险品（D型有机过氧化物，固体）的海运出口操作要求与注意事项，包括订舱资料、审批时间、不同港口的流程，以及报关所需文件，强调了选择经验丰富的货代的重要性，以确保高效、安全地完成运输。
Klean Kanteen如何通过优化供应链减少报告时间与数百吨碳排放
Klean Kanteen通过与Flexport合作，利用其平台提供的碳排放数据，优化供应链管理，显著缩短报告时间，并成功减少了数百吨的二氧化碳排放。该案例展示了企业如何通过技术创新和数据驱动的决策，实现经济效益与环境效益的双赢，为其他企业打造可持续供应链提供了宝贵经验。
推动绿色转型国际邮政企业聚焦可持续干线运输
国际邮政公司（IPC）在第四届“绿色邮政日”上强调，全球邮政企业正通过采用电动车和可再生能源，积极响应可持续交付服务的需求，致力于减碳与环保。自2008年以来，二氧化碳排放已减少34%，未来目标是提升替代燃料车辆比例以支持更绿色的干线运输。
航空运输危险货物分类概述
本文概述了国际航空货物运输中危险货物的九个主要类别，包括爆炸物、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、有毒物质、放射性物质、腐蚀性产品及其他杂项危险物品。这些分类确保了航空运输的安全和顺畅，强调了国际航空运输中危险品管理的重要性。
PostNL放大招荷兰城市零排放配送这盘棋下大了
荷兰邮政PostNL大幅扩展城市零排放配送范围，远超法律规定数量，并在阿姆斯特丹等地显著扩大零排放区域。其电动车队每月行驶里程超过150万公里，每年减少二氧化碳排放量达4045.5吨，有力推动了荷兰环保进程，为城市绿色发展做出贡献。
CORSIA全球航空业碳抵消计划加速落地助力净零排放目标
国际民航组织（ICAO）的CORSIA计划旨在稳定国际航空业的净二氧化碳排放。该计划要求航空公司抵消其排放增量，并鼓励各国提供合格的排放单位。目前已有129个国家参与CORSIA，并设定了更具雄心的减排目标，航空业致力于技术和运营改进，以实现气候目标。
飞机尾迹航空业减碳之外的新挑战与应对
航空业致力于实现净零碳排放，但飞机尾迹等非二氧化碳排放同样影响气候。尾迹的形成与多种因素相关，影响评估复杂。调整飞行路线是潜在的缓解方案。科研界正通过大规模观测研究，揭示尾迹的影响，为航空业可持续发展提供科学依据。
汉堡港口引领绿色航运新风潮
汉堡港口近日启用了自动化的邮轮岸基供电系统，成为全球绿色航运的先锋。新系统大幅降低船舶污染物排放，预计能削减氮氧化物99%，使得邮轮的电能供给更为智能化。同时，汉堡还计划通过移动充电船进一步优化电源供给。这些措施响应了国际趋势，将推动未来更环保的港口运营，助力中国与德国的绿色航运合作。
钽粉出口海运的注意事项与操作指南
钽粉是一种高性能金属粉末，广泛应用于电解电容器和高科技设备，其还具备强烈的易燃性。在海运时，应遵循IMDG Code的规定，谨慎选择承运商并提供必要的运输文件。钽粉的存放需在阴凉干燥的环境下，严格遵守安全储存和包装要求，以防氧化和误存。专业操作和资质审查是确保运输安全的必经之路。